Articles19: Championnat National Ufolep de CLM

C'est encore un peu malade, avec le nez et les bronches prises, que je me présente à ce grand rendez-vous de fin de saison. Mes capacités dans l'exercice du CLM et mon absence de vélo spécifique ne me font pas espérer grand chose. Un top 20 (sur 49 participants) suffirait à mon bonheur.
Mais j'ai la chance de bénéficier d'une voiture suiveuse conduite par Romain (ancien coureur élite) et ses conseils et encouragements dans le mégaphone tout au long du circuit auront été d'un apport énorme. Il me conseille sur les moments où il faut récupérer, ceux où il faut plus tourner les jambes, remettre du braquet, m'abriter le long des haies, prendre les meilleures trajectoires, rentrer la tête pour être plus aéro. Il me pousse dans les moments difficiles en me rappelant que c'est un championnat de France, qu'il ne reste plus que x minutes à tenir, etc.
Avec son soutien sans faille, je réalise un run solide et, surtout sans période de relâchement. En temps normal, il y a toujours un moment où je me déconcentre et ne pense plus à maintenir mon effort. Là, il y avait en permanence cette petite voix pour me rappeler à l'ordre et me maintenir en position de fournir le bon effort au bon moment.
Je boucle les presque 20 km du circuit à 42,4 km/h de moyenne (vitesse indiquée par le compteur) ce qui ne m'était tout bonnement jamais arrivé auparavant. Ma meilleure perf avait été jusqu'à présent un run à 41 km/h en octobre 2018 sur le CLM Culoz-Belley (tout plat) et j'avais bouclé ce même circuit de Trept à seulement 40,5 km/h de moyenne l'an dernier avec 1'30 de plus que ce samedi, sur le même segment.
La présence de mon fils après le rond point de Flosaille et des collègues du club en haut de la bosse avant l'arrivée sur Trept auront aussi contribué à me pousser à écraser encore un peu plus les pédales (100 watts de plus au moment de passer devant Cyril !).
Je prends finalement la 13ème place de ma caté, devançant pas mal de coureurs qui me battaient habituellement et terminant à moins de 20 secondes de coureurs comme Serge qui restent des références pour moi en matière de CLM.
La fête sera totale en apprenant que Pierre décroche son 6ème maillot de champion National (je ne dirai jamais quel point je reste admiratif de ses performances), et que Stéphane et Jules montent sur le podium de leurs catégories respectives, sans oublier les très bons résultats d'ensemble des TronchaVélois engagés sur ce championnat.
Cette fête sera en revanche pas mal gâchée le lendemain en apprenant la chute de Serge et de Jean-Pierre d'Ascoli lors du CLM par équipe. Les deux ont terminé leur journée à l'hôpital et souffrent de multiples fractures au bassin. Je suis aussi passé par là et je sais ce qu'ils endurent. Je pense à eux et leur adresse tous mes vœux de bon rétablissement.
Le cyclisme est un super sport, mais c'est aussi une discipline où l'on peut se faire très mal en chutant, et nous en faisons une fois de plus l'amère expérience...

Je souhaite une rapide guérison à Serge et Jean-Pierre. Et un grand bravo à toutes et à tous.

Cette année, je ne me suis pas découragé et si le retour des bonnes sensations fut long sur le vélo de CLM ces derniers mois et semaines, les indices s'accumulaient pour une bonne performance samedi. Ce championnat me motive énormément à chaque fois et c'est la même approche que j'applique méthodiquement avec succès depuis 2013. Je me sens donc un peu perdu et tout drôle le vendredi soir de ne pouvoir partager avec Laurent nos impressions sur le circuit, il avait été de toutes les campagnes victorieuses de TVS... Le lendemain, l'échauffement est parfait (en comparaison, comme il me parait bâclé sur les chronos chaque week end) et dès les premiers kilomètres, enfin cette sensation de tenir les rênes, la puissance sort quand il faut... Rien à voir avec ce CLM de Saint Cyr tout plat, où je suis régulièrement pris à la gorge au bout de quelques minutes. Et puis cette fois, il y'a ce final en paliers, le morceau coriace à bien gérer, qui passe bien. Les vitesses ont été élevées sur toute la course et une fois la ligne franchie, très satisfait de mon effort, je pense au scratch ou pas loin, mais non Laurent s'imposera enfin dans un grand rendez vous, avec mérite, force et détermination: après avoir progressé chaque année, il est loin désormais devant.

Le lendemain, je rêve d'emmener une équipe Isère vers ce titre si convoité. Tout commence pourtant si bien, à chaque fois que je me retourne, il n'y a qu'un train bleu dans l'axe, duquel rien ne dépasse, aucunement perturbé par le vent de travers qui souffle défavorablement par rapport à la veille dans la longue ligne droite. C'est au rond point final dans la montée que le cauchemar recommence avec une alerte de Fred qui me fait tourner la tête, créant peut être un écart, et Jean Pierre qui touche ma roue et chute, avec Serge... Quel désarroi, comprenant rapidement que pour JP, la chute est grave. Alors Serge et Jean Pierre, on pense à vous très fort, car ce n'est pas mérité, et ce chat croisé ensemble à la reco le matin, hésitant devant nos roues, il n'était pas gris, mais salement noir.

7 médailles pour l'Isère, dont 4 pour TVS, et des bonnes places pour tout le monde. Un grand coup de chapeau aux motos, aux bénévoles et aux signaleurs, et surtout à tout ceux qui depuis des mois, ont oeuvré dans l'ombre, bien souvent, à la réussite de ce championnat: ce n'était pas gagné, ils l'ont fait et bien.

Pour finir, et les chutes évoquées le rappellent cruellement, le vélo n'est pas sans risque. Risques accentués en roulant sur un vélo de CLM, à (plus) grande vitesse, avec un casque masquant le bruit et avec un temps de réaction rallongé, les mains étant éloignées des freins. L'engouement du CLM est extraordinaire par chez nous, il n'y a qu'à voir les performances, le matériel et l'allure sur les photos. Mais j'ai vu trop d'imprudences de coureurs ces dernières semaines: circulation dans le sens de la course, demi-tour inconsidéré sans jeter un petit regard avant, et même ce week end en plein coeur de Trept lors des courses par équipe. Alors avant de se faire plaisir à grande vitesse, n'oublions pas: faisons attention aux autres, faisons attention à nous.

Je renouvelle mes félicitations à tous... Vous étiez tous très beaux à voir passer au rond point et on sentait chez tous une bonne maîtrise de l'exercice ; peu d'entre vous étant avachis sur le vélo après la montée en escalier, témoignant d'une bonne gestion du parcours.

L'analyse de la chute, de ses conséquences par Pierre est on ne peut plus pertinente.
Je m’entraîne personnellement peu sur le CLM par manque de routes "sans freins" par chez nous. L'accident est vite arrivé sur le prolongateur ; il faut être prudent. Je ne compte pas le nombre de presque-accident (c'est du jargon sécurité d'entreprise... :-) )à l'entrainement.

Je peux aussi témoigner qu'en tant que signaleurs, on s'est fait engueuler par les automobilistes, ça oui, on a vu des comportement dangereux de leur part, ça oui... mais on s'est aussi fait engueuler par des voitures suiveuses, on a vu des comportements dangereux aussi parmi elles. On s'est aussi fait engueuler par des coureurs qui voulaient rejoindre Trept à qui on barrait la route... Bref, au moins pour nous, soyons exemplaires sur les courses!

Dans tous les cas cette nouvelle chute m'empli de tristesse pour les 2 blessés qui passent un très mauvais moment avec des fractures qui te font passer ta clavicule pour un bobo sans intérêt. Serge, Jean Pierre, remettez vous bien. Bravo pour les titres et médailles Isère et à tous ceux qui ont porté les couleurs du département. Tvs y est pour beaucoup dans l’engouement pour cette discipline et j'ose croire que nos précurseurs (Pierre, Laurent, Manu...) ont tiré la discipline par le haut depuis 10 ans, au sein du club, mais aussi ailleurs.

J'arrive sur le national avec un seul chrono dans les jambes et quelques incertitudes ,mais motivé a bloc pour me faire plaisir.
Bon ca commence mal, avec un depart petit plateau et la galere qui va avec pour passer le grand et quelques centaines de metres plus loin un bon point de coté qui m'oblige a me relever dans la descente et ralentir jusqu'au 1er virage .
La je me remet en place et commence a produire mon effort ,tout semble rentrer dans l'ordre .
la bosse de salagnon se presente et je reprend deja le concurent partie 1min devant moi ,les jambes tourne super bien et la vitesse me semble elevée.
Arrive maintenant le rd point de flosaile la vitesse moyenne est de plus de 47km/h ,c'est bizarre j'ai une impression de facilité depuis le debut mais les choses serieuse commence vraiment...
on attaque le faux plat puis la bosse avec une petite frayeur et un passage entre deux voiture :-O
arrive le rd point final et la c'est vraiment dur ,j'ai du mal a relancer mais j'essaye surtout de ne pas me desunir .

la ligne d'arrivée franchie au bout de l'effort et le sentiment d'avoir donner le meilleur de moi meme .

vivement le lendemain...

dimanche encore une super course a 4 mais le manque d'entrainement nous fait perdre quelques secondes
pas tres grave du moment que le plaisir etait la .