Le col de Porte dans le Tour de France 1948

A l'occasion de la grimpée cycliste du col de Porte organisée par notre club, on vous propose une courte rétrospective. Le vainqueur du [[http://bikeraceinfo.com/tdf/tdf1948.html#gc | Tour de France 1948]] a été le grand cycliste italien [[https://fr.wikipedia.org/wiki/Gino_Bartali | Gino Bartali]].

Gino Bartali est décédé en 2000 à l'âge de 86 ans. En 2013 il a reçu à titre posthume la distinction de Juste parmi les nations, la plus haute décernée par Israël à ceux qui ont sauvé, au péril de leur vie, des juifs pendant la seconde guerre mondiale. [[http://www.lemonde.fr/sport/article/2013/09/24/le-defunt-coureur-italien-gino-bartali-reconnu-juste-parmi-les-nations_3483592_3242.html#CJwhCMgycomZxkpS.99 | Lire l'article paru dans Le Monde du 24 septembre 2013]]. Le livre [[http://roadtovalorbook.com/ |Road to Valor ]] (en anglais) est le récit complet de la vie de Gino Bartali qui, entre ses deux victoires sur le Tour de France (1938 et 1948) a secrétement aidé la résistance italienne durant la seconde guerre mondiale.

A l'occasion de la montée du col de Porte organisée par notre club, on vous propose une courte rétrospective. Le vainqueur du [[http://bikeraceinfo.com/tdf/tdf1948.html#gc | Tour de France 1948]] a été le grand cycliste italien [[https://fr.wikipedia.org/wiki/Gino_Bartali | Gino Bartali]].

Le vélo de Gino Bartali était un Legnano, équipé d’un seul plateau, d’une cassette à cinq pignons et d’un dérailleur arrière Campagnolo Cambio Corsa. Pour les changements de vitesse, le cycliste devait tout d’abord agir sur une première manette qui jouait le rôle de déblocage/blocage rapide. Les pattes du cadre et l’axe du moyeu étaient dentés pour maintenir la roue centrée. Une fois la roue débloquée, le cycliste devait actionner une deuxième manette reliée à une patte qui permettait de pousser la chaîne latéralement, d’un pignon à l’autre. Enfin, le cycliste devait ensuite bloquer la roue avec la première manette. Gino Bartali était très habile et était parmi les seuls coureurs à pouvoir changer les vitesses du Cambio Corsa tout en grimpant.

Le 16 juillet s’est déroulé la 14e étape du Tour de France 1948 (deuxième tour après la guerre), entre Briançon et Aix-les-Bains, soit 263 km : les cols du Lautaret, du Galibier, de la Croix de Fer, de Porte, du Cucheron et du Granier étaient notamment au programme. Au départ de Briançon le temps s’annonçait excécrable. En effet, les coureurs auront subi la pluie tout au long de l’étape ainsi que la neige dans le col du Galibier. L’escalade puis la descente du col de la Croix de Fer (à l’époque la route n’était pas goudronnée) furent dantesques.

Gino Bartali est décédé en 2000 à l'âge de 86 ans. En 2013 il a reçu à titre posthume la distinction de Juste parmi les nations, la plus haute décernée par Israël à ceux qui ont sauvé, au péril de leur vie, des juifs pendant la seconde guerre mondiale. [[http://www.lemonde.fr/sport/article/2013/09/24/le-defunt-coureur-italien-gino-bartali-reconnu-juste-parmi-les-nations_3483592_3242.html#CJwhCMgycomZxkpS.99 | Lire l'article paru dans Le Monde du 24 septembre 2013]]. Le livre [[http://roadtovalorbook.com/ |Road to Valor ]] (en anglais) est le récit complet de la vie de Gino Bartali qui, entre ses deux victoires sur le Tour de France (1938 et 1948) a secrétement aidé la résistance italienne durant la seconde guerre mondiale

Ah cette étape de 1948. Avant la Chartreuse, le Lautaret avec de la neige et la Croix de Fer dans la boue: http://zkahlina.ca/eng/wp-content/uploads/2010/06/Bobet_Bartali_summit.jpg

Très bel articke

Gino Bartali est décédé en 2000 à l'âge de 86 ans. En 2013 il a reçu à titre posthume la distinction de Juste parmi les nations, la plus haute décernée par Israël à ceux qui ont sauvé, au péril de leur vie, des juifs pendant la seconde guerre mondiale. [[http://www.lemonde.fr/sport/article/2013/09/24/le-defunt-coureur-italien-gino-bartali-reconnu-juste-parmi-les-nations_3483592_3242.html#CJwhCMgycomZxkpS.99 | Lire l'article paru dans Le Monde du 24 septembre 2013]].

A l'occasion de la montée du col de Porte organisée par notre club, on vous propose une courte rétrospective. Le vainqueur du Tour de France 1948 a été le grand cycliste italien [[https://fr.wikipedia.org/wiki/Gino_Bartali | Gino Bartali]].

Au départ de cette étape, Gino Bartali est deuxième au classement général, à plus d’une minute du maillot jaune. Gino est distancé dans le col de la Croix de Fer après une crevaison, mais revient sur les deux hommes de tête, Louison Bobet (maillot jaune) et André Brulé, à Grenobl. Les trois coureurs traversent Grenoble ensemble. Gino décide d’attaquer dès les premières pentes de la route menant au col de Porte. Il procède par accélérations vives et rapprochées. Bobet et Brûlé cèdent du terrain. Bartali franchit le sommet du col de Porte en solitaire et devient maillot jaune virtuel. Il franchit ensuite, toujours en solitaire, les cols du Cucheron et du Granier et passe la ligne d’arrivée à Aix-les-Bains avec six minutes d’avance sur Stan Ockers. Louison Bobet est 6e avec sept minutes de retard sur Gino Bartali !

Gino Bartali est décédé en 2000 à l'âge de 86 ans. En 2013 il a reçu lundi à titre posthume la distinction de Juste parmi les nations, la plus haute décernée par Israël à ceux qui ont sauvé, au péril de leur vie, des juifs pendant la seconde guerre mondiale. [[http://www.lemonde.fr/sport/article/2013/09/24/le-defunt-coureur-italien-gino-bartali-reconnu-juste-parmi-les-nations_3483592_3242.html#CJwhCMgycomZxkpS.99 | Lire l'article paru dans Le Monde du 24 septembre 2013]]

A l'occasion de la montée du col de Porte organisée par notre club, on vous propose une courte rétrospective. Le vainqueur du Tour de France 1948 a été le grand cycliste italien Gino Bartali.

Le 16 juillet s’est déroulé la 14e étape du Tour de France 1948 (deuxième tour après la guerre), entre Briançon et Aix-les-Bains, soit 263 km : les cols du Lautaret, du Galibier, de la Croix de Fer, de Porte, du Cucheron et du Granier étaient notamment au programme. Au départ de Briançon le temps s’annonçait excécrable. En effet, les coureurs auront subi la pluie tout au long de l’étape ainsi que la neige dans le col du Galibier. L’escalade puis la descente du col de la Croix de Fer (à l’époque la route n’était pas goudronné) furent dantesques.

Après une journée de repos à Aix-Les-Bains, Gino Bartali gagne la 15e étape (Aix-les-Bains – Lausanne, 256 km) avec 2 minutes d’avance sur Briek Schotte.
Au final, Gino s’impose au général avec 26 minutes d’avance sur Briek Schotte (2e) et 33 minutes sur Louison Bobet (4e). Il aura gagné sept étapes, dont les cinq étapes de montagne (record non encore égalé), deux dans les Pyrennées et trois dans les Alpes. Il emporte également le classement du meilleur grimpeur avec 62 points. Gino Bartali boucle les 4922 kilomètres du tour 1948 à la moyenne de 33.4 km/heure.

(:photo DSC02056.jpg taille=650;lien=visu:)

%center%'''-Gino Bartali jouant du braquet lors de la 14e étape du tour de France 1948-'''

'-'''Par [[~Franck P]]'''-'%%
'-'''Le 02/04/2017'''-'

Au départ de cette étape, Gino Bartali est deuxième au classement général, à plus d’une minute du maillot jaune. Gino est distancé dans le col de la Croix de Fer après une crevaison, mais revient sur les deux hommes de tête, Louison Bobet et André Brulé, à Grenobl. Les trois coureurs traversent Grenoble ensemble. Gino décide d’attaquer dès les premières pentes de la route menant au col de Porte. Il procède par accélérations vives et rapprochées. Bobet et Brûlé cèdent du terrain. Bartali franchit le sommet du col de Porte en solitaire et devient maillot jaune virtuel. Il franchit ensuite, toujours en solitaire, les cols du Cucheron et du Granier et passe la ligne d’arrivée à Aix-les-Bains avec six minutes d’avance sur Stan Ockers. Louison Bobet est 6e avec sept minutes de retard sur Gino Bartali !

Le vainqueur du tour de France 1948 a été le grand cycliste italien Gino Bartali.

Le 16 juillet s’est déroulé la 14e étape du tour de France 1948 (deuxième tour après la guerre), entre Briançon et Aix-les-Bains, soit 263 km : les cols du Lautaret, du Galibier, de la Croix de Fer, de Porte, du Cucheron et du Granier étaient notamment au programme. Au départ de Briançon le temps s’annonçait excécrable. En effet, les coureurs auront subi la pluie tout au long de l’étape ainsi que la neige dans le col du Galibier. L’escalade puis la descente du col de la Croix de Fer (à l’époque la route n’était pas goudronné) furent dantesques.

Au départ de cette étape, Gino Bartali est deuxième au classement général, à plus d’une minute du maillot jaune. Gino traverse Grenoble en compagnie de Louison Bobet (maillot jaune) et d’André Brûlé, puis il décide d’attaquer dès les premières pentes de la route menant au col de Porte. Il procède par accélérations vives et rapprochées. Bobet et Brûlé cèdent du terrain. Bartali franchit le sommet du col de Porte en solitaire et devient maillot jaune virtuel. Il franchit ensuite, toujours en solitaire, les cols du Cucheron et du Granier et passe la ligne d’arrivée à Aix-les-Bains avec six minutes d’avance sur Stan Ockers. Louison Bobet est 6e avec sept minutes de retard sur Gino Bartali !