Dimanche 3 avril

%center%'''-Répartition par zones de puissance, course du 3 avril 2015-'''

Dans sa catégorie, chacun de nous aura attaqué sur cette course. C'est bon signe, il n'y a que le président qui nous fait croire qu'il faisait équipier, mais à mes yeux, il est une des pièces maîtresses de l'actuel trident TVS en 1.

Chacun de nous a attaqué sur cette course. C'est bon signe, il n'y a que le président qui nous fait croire qu'il faisait équipier, mais à mes yeux, il est une des pièces maîtresses de l'actuel trident TVS en 1.

(A venir)

L'échauffement trop court (mais habituel) m'indique que mes jambes vont bien malgré la sortie de la veille avec Majo et les 2h de tonte du matin (réveil musculaire, ma tondeuse double lame fait 150kg). Je compte sur le départ au pied de la bosse pour escamoter cette première montée et finir la mise en route dans le premier tour. C'est mal compter, la course part au sprint et je vois Pierre sortir avec un Fontanillois. L'écart ne grandi pas vite, un coureur fait le premier tour à un rythme soutenu. Mais l'écart se fait. En apprenant que le Fontanillois c'est Gilles, je me dis ok ça ira au bout. Une fois l'écart suffisant, une seconde course commence, principalement entre les Fontanillois (les plus nombreux, souvent à l'attaque) et les TronchaVéloiS (souvent en défense car en sous-nombre). Un peu après la mi-course, alors que la fatigue commence à se faire sentir, à la suite d'un épisode mouvementé un peu plus long que les autres, un Ronflet (ils sont 2, il y en a toujours eu un à l'attaque), Théotime (le vainqueur de la course d'Oyeu la semaine d'avant) prend un peu d'avance à la relance après la bosse. Je me dis que c'est le moment et au lieu de rentrer "en douceur rapide" comme d'habitude, je décide de revenir à bloc pour sortir à 2. A ce moment de la course le "à bloc" ne vaudra pas tellement mieux que certains retours "en douceur rapide", mais je rentre et on prend des relais costauds pour faire un trou. Avant la bosse je dis à Théotime "Au train la bosse". Il me répond oui. Mais non en fait. Je ferai dans les roues avec un abri maximal toutes les bosses à plus de 600w (Pierre m'a dit les passer à 400w, mais Gilles a aussi un wattmètre maintenant)... Normalement lorsqu'un grimpeur est en échappée avec un rouleur sur ce type de circuit, il économise son rouleur dans la bosse, car il sait en avoir besoin sur le reste du circuit. Mais mon grimpeur n'avait pas besoin de moi, et d'ailleurs je l'ai laissé rouler seul en prenant pour la forme 1 ou 2 relais par tour (ce n'est pas que je ne pouvais pas, mais, 1/ cela ne servait pas, et 2/ pas de bosse au train pas de relais, c'est la règle)... A 4 tours de l'arrivée on nous annonce 1'40" d'avance sur le peloton, mais cela ne calme pas d'un watt les ardeurs de Théotime... Dans la dernière bosse, alors que le rythme est encore plus fort, quelques secondes après m'être dit que ça aller encore passer, les jambes explosent et coincent (du genre crampes molles, pas de contraction violente, mais absence de décontraction). Je n'insiste pas, de toutes les manières je n'avais pas l'intention de lui faire le sprint (et je lui avais dit, on parle toujours trop sur un vélo). Ceci dit, une prochaine fois, pourquoi pas, ce ne serait que de la légitime défense d'un vieux sprinteur agressé par un jeune grimpeur intraitable et infatigable... En résumé je suis content de ma course, content d'avoir été dans la course, et content de voir intercalé du vert entre les bleus dans le 5 premiers, même si le sens n'est pas encore le bon.

Inscrits de dernière minute, j'étais venu à Saint Clair d'une part pour retrouver les copains et d'autre part faire des efforts en course pour préparer les futures échéances. Ce circuit pour homme fort ou sprinteur m'a plutôt bien plut, si ce n'est ces derniers tours sous cette pluie saharienne qui aura juste eu pour mérite de salir mon vélo et me rendre encore plus prudent dans les virages, encore une fois les relances m'auront encore bien fait travailler les cuissots. Pour en revenir à la course, elle s'est bien passée, même un peu courte 1 ou 2 tours de plus et nous serions certainement arrivés moins nombreux pour la gagne. J'aurai passé la majorité du temps en tête de peloton, et même 3 tours en échappée avec un certain Gianni de l'UC Cognin qui était un peu juste pour faire la course à 2, mais bon c'était grisant pour une première en 2. une autre tentative avec Julien le futur vainqueur, là j'y ai cru mais bon on était à priori bien marqué et les hommes du CC Gières ne nous donnèrent pas de bon de sortie. L'arrivée au sprint était inévitable et à ce petit jeu je n'avais aucune chance, alors tentative au kilomètre mais il y avait encore du monde en surveillance rapprochée, alors virage d'arrivée tranquille pour une anecdotique 12éme place. Ce que je retiens c'est que les jambes sont là, 37,7km/h de moyenne au compteur, bonne préparation pour les futurs chronos. Je retiendrai aussi pour cette première course être tombé sur un très bon vainqueur, Julien Del Rey qui aura lui très mien manœuvré pendant cette épreuve, en ne ménageant pas ses efforts au même titre que les 2 coureurs de Gières qui a chaque tour auront tenté quelque chose. Une course rondement menée.

32 au départ, et une bobosse un peu plus violente que la semaine passée à franchir 13 fois avec le vent dans la courge. Ca va pas être simple de s’extraire, mais du coup, la bosse passera mieux dans les roues si il n’y a pas un mega costaud avec tout plein de watts. Les premiers tours sont rassurants, je reste au contact dans les premières places. La descente n’étant pas ma tasse de thé, je tâche de me placer en tête pour être dans les premiers à la relance en bas après le pif-paf. Nouvelle machine ou jambes de feux, toujours est il que chaque tour, je creuse 20-30m sans trop forcer, mais ne me sentant pas de partir si loin seul, je me relève. Surtout que ça relaie bien aujourd’hui devant le paquet. Je tente quand même quelques sorties à tous les endroits stratégiques, mais chaque fois, il y a du monde sur le porte-bagage et pas vraiment de relais appuyé pour creuser.
Benoit se fait la malle à un moment, ça part bien, je me retrouve seul en tête du peloton ; je met le frein à main, personne ne relaie, je me dit : “c’est la bonne”... Et puis non, la bosse vent de face nous fera revenir sur eux.
A 2 tours de l’arrivée, le plan est simple : je bascule dans la descente devant, je relance comme un furieux après le pif-paf et je fais les 3 derniers en mode chrono façon triptyque. Les jambes sont là, le Cervelo fera le reste. Et là, moment d’intenation alors qu’on est tous crevé après la bosse, je me fais embarquer la roue avant, complètement de ma faute… il n’y a pas eu spécialement d’écart devant, juste un ralentissement. Effondrement sur le goudron. JulienM du VCB me choppe, me jette sur le vélo et me voilà reparti en chasse derrière le paquet. Je rentre rapidement, mais n’ai plus la place de passer pour me replacer. J’ai laissé un peu trop de jus pour remonter dans la bosse et appliquer le plan. Ce sera donc final au sprint… sans moi, pas envie de jouer.

Ce dimanche 3 avril j'arrive sur les lieux bien à l'avance pour m'impregner du circuit et, surtout, pour bien m'échauffer (j'ai enfin compris l'importance de cette étape !). J’en profite pour jauge mes capacités sur la fameuse bosse, qui allait jouer le rôle de juge de paix. Départ tranquille, certainement trompeur. Au deuxième passage je me retrouve en tête en haut de la bosse ayant fourni dans les 340W sur une minute. A partir de ce moment je sais que je tiendrai jusqu'au bout. Hélas au troisième passage, je me trouve complètement sur la droite de la route, alors que sur le coté gauche 5-6 coureurs arrivent à prendre une vingtaine de mètres d'avance, il me semble voir Gianni dans le groupe. Quatrième passage, les échappés sont 100 m devant nous. Deux cadets attaquent dans la bosse et je décide de prendre leurs roues pour essayer d'attrapper le groupe de tête. Je prends le relais mais les cadets ne suivent pas et un peu avant le virage je me fais rattrapper par le peloton. Le reste de la course fût assez cool, jamais dans le rouge. Je gère dans les parties roulantes, je prends des relais, j'anticipe bien la bosse, que je passe en un peu plus d'une minute autour de 320W (avec des pointes à 400W). A quelques tours de la fin je revois Gianni que je croyais devant. Sachant que je n'ai aucune chance au sprint, j'attaque bien trop tôt, le peloton me rattrape au virage...

Ce dimanche 3 avril j'arrive sur les lieux bien à l'avance pour m'impregner du circuit et, surtout, pour bien m'échauffer (j'ai enfin compris l'importance de cette étape !). J’en profite pour jauger mes capacités sur la fameuse bosse, qui allait jouer le rôle de juge de paix. Départ tranquille, certainement trompeur. Au deuxième passage je me retrouve en tête en haut de la bosse ayant fourni dans les 340W. A partir de ce moment-là je sais que je tiendrai jusqu'au bout. Hélas au troisième passage, je me trouve complètement sur la droite de la route, alors que sur le coté gauche 5-6 coureurs arrivent à prendre une vingtaine de mètres d'avance, il me semble voir Gianni dans le groupe. Quatrième passage, les échappés sont 100 m devant nous. Deux cadets attaquent dans la bosse et je décide de prendre leurs roues pour essayer d'attrapper le groupe de tête. Je prends un relais en haut de la bosse, mais les cadets ne suivent pas et un peu avant le virage je me fais rattraper par le peloton. Le reste de la course fût assez cool, jamais dans le rouge. Je gère dans les parties roulantes, je prends des relais, j'anticipe bien le passage de la bosse, que je passe en 320W (avec des pointes à 400W). A quelques tours de la fin je revois Gianni que je croyais devant. Sachant que je n'ai aucune chance au sprint, j'attaque à 5-600 m de la ligne d'arrivée, bien trop tôt, le peloton me rattrape au dernier virage...

%center%'''-Répartition par zones de puissance, course du 3 avril 2016-'''

%center%'''-Répartition par zones de puissance, course du 3 avril 2015-'''

Ce dimanche 3 avril j'arrive sur les lieux bien à l'avance pour m'impregner du circuit et, surtout, pour bien m'échauffer (j'ai enfin compris l'importance de cette étape !). J’en profite pour jauge mes capacités sur la fameuse bosse, qui allait jouer le rôle de juge de paix. Départ tranquille, certainement trompeur. Au deuxième passage je me retrouve en tête en haut de la bosse ayant fourni dans les 340W sur une minute. A partir de ce moment je sais que je tiendrai jusqu'au bout. Hélas au troisième passage, je me trouve complètement sur la droite de la route, alors que sur le coté gauche 5-6 coureurs arrivent à prendre une vingtaine de mètres d'avance, il me semble voir Gianni dans le groupe. Quatrième passage, les échappés sont 100 m devant nous. Deux cadets attaquent dans la bosse et je décide de prendre leurs roues pour essayer d'attrapper le groupe de tête. Je prends le relais mais les cadets ne suivent pas et un peu avant le virage je me fais rattrapper par le peloton. Le reste de la course fût assez cool, jamais dans le rouge. Je gère dans les parties roulantes, je prends des relais, j'anticipe bien la bosse, que je passe en un peu plus d'une minute autour de 320W (avec des pointes à 400W). A quelques tours de la fin je revois Gianni que je croyais devant. Sachant que je n'ai aucune chance au sprint, j'attaque bien trop tôt, le peloton me rattrape au virage...

Ce dimanche 3 avril j'arrive sur les lieux bien à l'avance pour m'impregner du circuit et, surtout, pour bien m'échauffer (j'ai enfin compris l'importance de cette étape !). J’en profite pour jauge mes capacités sur la fameuse bosse, qui allait jouer le rôle de juge de paix. Départ tranquille, certainement trompeur. Au deuxième passage je me retrouve en tête en haut de la bosse ayant fourni dans les 340W sur une minute. A partir de ce moment je sais que je tiendrai jusqu'au bout. Hélas au troisième passage, je me trouve complètement sur la droite de la route, alors que sur le coté gauche 5-6 coureurs arrivent à prendre une vingtaine de mètres d'avance, il me semble voir Gianni dans le groupe. Quatrième passage, les échappés sont 100 m devant nous. Deux cadets attaquent dans la bosse et je décide de prendre leurs roues pour essayer d'attrapper le groupe de tête. Je prends le relais mais les cadets ne suivent pas et un peu avant le virage je me fais rattrapper par le peloton. Le reste de la course fût assez cool, jamais dans le rouge. Je gère dans les parties roulantes, je prends des relais, j'anticipe bien la bosse, que je passe en un peu plus d'une minute autour de 320W (avec des pointes à 400W).
A quelques tours de la fin je revois Gianni que je croyais devant. Sachant que je n'ai aucune chance au sprint, j'attaque bien trop tôt, le peloton me rattrape au virage... Voilà, Je termine la course juste derrière Gianni, satisfait, surtout quand je compare les deux répartitions de puissance :

(:photo power-3avril206.jpg taille=400;lien=visu:)

Il fallait bien que j'efface l'affront subi sur ce même parcours le 6 avril 2014, ma première course avec un capteur de puissance. Il y a deux ans j'ai sauté au troisième tour, incapable de tenir les 300W sur la bosse. Après une année 2015 "blanche" me voilà de retour, avec l'ambition modeste de tenir le peloton et ayant un peu plus d'expérience. Il suffit de regarder la répartition de la puissance pour tout comprendre:

(:photo 2016-04-03-15h1404.jpg taille=400;lien=visu:)
%center%'''-Pour son retour à la compétition, Radu a de quoi être satisfait-'''

(:photo power-6avril2014.png taille=400;lien=visu:)

(A venir)

(:photo p160403-142608_26.jpg taille=500;lien=visu:)

(:photo 2016-04-03-15h1108.jpg taille=650;lien=visu:)
%center%'''-Benoît et Vincent finissent l'un derrière l'autre au sprint-'''

A 2 tours de l’arrivée, le plan est simple : je bascule dans la descente devant, je relance comme un furieux après le pif-paf et je fais les 3 derniers en mode chrono façon triptyque. Les jambes sont là, le Cervelo fera le reste. Et là, moment d’intention alors qu’on est tous crevé après la bosse, je me fais embarquer la roue avant, complètement de ma faute… il n’y a pas eu spécialement d’écart devant, juste un ralentissement. Effondrement sur le goudron. JulienM du VCB me choppe, me jette sur le vélo et me voilà reparti en chasse derrière le paquet. Je rentre rapidement, mais n’ai plus la place de passer pour me replacer. J’ai laissé un peu trop de jus pour remonter dans la bosse et appliquer le plan. Ce sera donc final au sprint… sans moi, pas envie de jouer.

Grande sortie des troupes TVS ce dimanche, et tout le monde se sera amusé dans chaque catégorie. Pour ma part, en retrouvant les courses en ligne depuis juin 2014, je retrouve un goût oublié: c'est bon! Les automatismes reviennent, sur la ligne, je suis témoin d'une scène entre Gilles et Joris: "Après toi, mais non je t'en prie, passe devant, non, je n'en ferai rien". C'est louche, et je me place derrière le premier qui attaque de suite. Dans la bosse, cela temporise, il roule 5 mètres devant, je me retourne, personne ne veut le rattraper, alors j'y vais et nous embrayons de suite. La suite, c'est 16 tours ensemble sur un parcours un peu "bumpy" (je n'aurai de cesse de dégonfler mes pneus à l'échauffement, croyant même en course qu'il ne soit tombé à plat pendant plusieurs minutes) mais très agréable à rouler. L'ami Gilles a de bonnes manières, quand nécessaire, il sort un mouchoir (à la Louison Bobet, s'il vous plait), et évidemment, c'est peu dire que nous nous entendons bien. Pas question donc sous un parcours humide, de se faire la guerre dans les derniers tours, cela va se jouer entre gentlemen, au sprint. C'est ma meilleure arme, et je gagne toujours à ce jeu là. Quelle surprise donc de perdre de quelques centimètres... Derrière les équipiers de chacune de nos équipes ont fait des merveilles pour contrôler la course. Je crois me rappeler que, certaines années, des individualités profitaient du marquage des équipes pour tirer les marrons du feu au moment opportun. Cette époque est (temporairement) révolue.

Grande sortie des troupes TVS ce dimanche, et tout le monde se sera amusé dans chaque catégorie. Pour ma part, en retrouvant les courses en ligne depuis juin 2014, je retrouve un goût oublié: c'est bon! Les automatismes reviennent, sur la ligne, je suis témoin d'une scène entre Gilles et Joris: "Après toi, mais non je t'en prie, passe devant, non, je n'en ferai rien". C'est louche, et je me place derrière le premier qui attaque de suite. Dans la bosse, cela temporise, il roule 5 mètres devant, je me retourne, personne ne veut le rattraper, alors j'y vais et nous embrayons de suite. La suite, c'est 16 tours ensemble sur un parcours un peu "bumpy" (je n'aurai de cesse de dégonfler mes pneus à l'échauffement, croyant même en course qu'il ne soit tombé à plat pendant plusieurs minutes) mais très agréable à rouler. L'ami Gilles a de bonnes manières, quand nécessaire, il sort un mouchoir (à la Louison Bobet, s'il vous plait), et évidemment, c'est peu dire que nous nous entendons bien. Pas question donc sous un parcours humide, de se faire la guerre dans les derniers tours, cela va se jouer entre gentleman, au sprint. C'est ma meilleure arme, et je gagne toujours à ce jeu là. Quelle surprise donc de perdre de quelques centimètres... Derrière les équipiers de chacune de nos équipes ont fait des merveilles pour contrôler la course. Je crois me rappeler que, certaines années, des individualités profitaient du marquage des équipes pour tirer les marrons du feu au moment opportun. Cette époque est (temporairement) révolue.

Grande sortie des troupes TVS ce dimanche, et tout le monde se sera amusé dans chaque catégorie. Pour ma part, en retrouvant les courses en ligne depuis juin 2014, je retrouve un goût oublié: c'est bon! Les automatismes reviennent, sur la ligne, je suis témoin d'une scène entre Gilles et Joris: "Après toi, mais non je t'en prie, passe devant, non, je n'en ferai rien". C'est louche, et je me place derrière le premier qui attaque de suite. Dans la bosse, cela temporise, il roule 5 mètres devant, je me retourne, personne ne veut le rattraper, alors j'y vais et nous embrayons de suite. La suite, c'est 16 tours ensemble sur un parcours un peu "bumpy" (je n'aurai de cesse de dégonfler mes pneus à l'échauffement, croyant même en course qu'il ne soit tombé à plat pendant plusieurs minutes) mais très agréable à rouler. L'ami Gilles a de bonnes manières, quand nécessaire, il sort un mouchoir (à la Louison Bobet, s'il vous plait), et évidemment, c'est peu dire que nous nous entendons bien. Pas question donc sous un parcours humide, de se faire à la guerre dans les derniers tours, cela va se jouer entre gentleman, au sprint. C'est ma meilleure arme, et je gagne toujours à ce jeu là. Quelle surprise donc de perdre de quelques centimètres... Derrière les équipiers de chacune de nos équipes ont fait des merveilles pour contrôler la course. Je crois me rappeler que, certaines années, des individualités profitaient du marquage des équipes pour tirer les marrons du feu au moment opportun. Cette époque est (temporairement) révolue.

(A venir)

L'échauffement trop court (mais habituel) m'indique que mes jambes vont bien malgré la sortie de la veille avec Majo et les 2h de tonte du matin. Je compte sur le départ au pied de la bosse pour escamoter cette première montée et finir la mise en route dans le premier tour. C'est mal compter, la course part au sprint et je vois Pierre sortir avec un Fontanillois. L'écart ne grandi pas vite, un coureur fait le premier tour à un rythme soutenu. Mais l'écart se fait. En apprenant que le Fontanillois c'est Gilles, je me dis ok ça ira au bout. Une fois l'écart suffisant, une seconde course commence, principalement entre les Fontanillois (les plus nombreux, souvent à l'attaque) et les TronchaVéloiS (souvent en défense car en sous-nombre). Un peu après la mi-course, alors que la fatigue commence à se faire sentir, à la suite d'un épisode mouvementé un peu plus long que les autres, un Ronflet (ils sont 2, il y en a toujours eu un à l'attaque), Théotime (le vainqueur de la course d'Oyeu la semaine d'avant) prend un peu d'avance à la relance après la bosse. Je me dis que c'est le moment et au lieu de rentrer "en douceur rapide" comme d'habitude, je décide de revenir à bloc pour sortir à 2. A ce moment de la course le "à bloc" ne vaudra pas tellement mieux que certains retours "en douceur rapide", mais je rentre et on prend des relais costauds pour faire un trou. Avant la bosse je dis à Théotime "Au train la bosse". Il me répond oui. Mais non en fait. Je ferai dans les roues avec un abri maximal toutes les bosses à plus de 600w (Pierre m'a dit les passer à 400w, mais Gilles a aussi un wattmètre maintenant)... Normalement lorsqu'un grimpeur est en échappée avec un rouleur sur ce type de circuit, il économise son rouleur dans la bosse, car il sait en avoir besoin sur le reste du circuit. Mais mon grimpeur n'avait pas besoin de moi, et d'ailleurs je l'ai laissé rouler seul en prenant pour la forme 1 ou 2 relais par tour (ce n'est pas que je ne pouvais pas, mais, 1/ cela ne servait pas, et 2/ pas de bosse au train pas de relais, c'est la règle)... A 4 tours de l'arrivée on nous annonce 1'40" d'avance sur le peloton, mais cela ne calme pas d'un watt les ardeurs de Théotime... Dans la dernière bosse, alors que le rythme est encore plus fort, quelques secondes après m'être dit que ça aller encore passer, les jambes explosent et coincent (du genre crampes molles, pas de contraction violente, mais absence de décontraction). Je n'insiste pas, de toutes les manières je n'avais pas l'intention de lui faire le sprint (et je lui avais dit, on parle toujours trop sur un vélo). Ceci dit, une prochaine fois, pourquoi pas, ce ne serait que de la légitime défense d'un vieux sprinteur agressé par un jeune grimpeur intraitable et infatigable... En résumé je suis content de ma course, content d'avoir été dans la course, et content de voir intercalé du vert entre les bleus dans le 5 premiers, même si le sens n'est pas encore le bon.

(A venir)

(A venir)

%blue%18 concurrents. Pour sa première course depuis presque 2 ans, Radu prouve qu'il est bien en jambes en tenant sa place dans le peloton jusqu'au bout. Gianni vit une course plus agitée en s'échappant puis en payant ses effort avant de revenir sur son peloton, un vrai film à rebondissements !

%blue%18 concurrents. Pour sa première course depuis presque 2 ans, Radu prouve qu'il est bien en jambes en tenant sa place dans le peloton qui arrive pour la gagne. Gianni vit une course plus agitée en s'échappant puis en payant ses effort avant de revenir sur son peloton, un vrai film à rebondissements !

Tous les classements sont visibles icihttps://www.facebook.com/events/1570022569981852/1584186911898751/

%center%(...qui bouge un peu, filmée et commentée par Luna P...)

%blue%Pierre s'échappe en compagnie de Gilles Foucault (du Fontanil) au bout de seulement 200 mètres de course. L'échappée va au bout et Pierre est battu de quelques centimètres au sprint. Derrière, Patrick sort en compagnie de Théotime Ronflet (du Fontanil également) qui prend la 3ème place en se débarrassant de Patrick dans la bosse du dernier tour. Laurent termine dans le peloton.

'''Les commentaires de Laurent (?ème) :'''

%blue%Pour sa première course de la saison, Franck C a des jambes de feu. Il s'échappe pendant plusieurs tours en compagnie d'un coureur de Cognin avant d'être repris et de tirer le peloton pendant une grande partie de l'épreuve. Il termine dans le peloton qui arrive pour la première place.

'''Les commentaires de Franck C (?ème) :'''

%blue%Vincent et Benoît sont en jambes et tentent même des sorties avant de se résoudre à finir au sprint, mais Vincent chute à trois tours de l'arrivée, se relève et repart, un peu amoché. Ni lui ni Benoît ne trouveront finalement les ressources nécessaires pour tenter leur chance lors de l'emballage final.

'''Les commentaires de Benoit (?ème) :'''

'''Les commentaires de Vincent P (?ème) :'''

%blue%Pour sa première course depuis presque 2 ans, Radu prouve qu'il est bien en jambes en tenant sa place dans le peloton qui arrive pour la gagne. Gianni vit une course plus agitée en s'échappant puis en payant ses effort avant de revenir sur son peloton, un vrai film à rebondissements !

'''Les commentaires de Radu (?ème) :'''

'''Les commentaires de Gianni (?ème) :'''

%blue%Pour sa première course depuis presque 2 ans, Radu prouve qu'il est bien en jambes en tenant sa place dans le peloton qui arrive pour la gagne. Longtemps présent à ses côtés, Gianni finit par lâcher un peu de lest en toute fin de course.

Ayant fini en milieu de classement la semaine précédente, ce qui était mon meilleur résultat, je me présente à la Chapelle avec l'intention de faire un peu mieux car le circuit me convient un peu mieux. Je fais les deux premiers tours devant mais en fin de deuxième tour j'essaie de sortir avec un coureur de Gieres qui est beaucoup plus fort que moi. Cela faisait la moitié du tour qu'on étirait le peloton mais cela ne cassait pas. Je lui prend un tout petit relais puis le peloton rentre et là je vois Roland DURY et toujours ce même coureur de GIERES qui repartent. Je sais que c'est la bonne et j'essaie de prendre leurs roues. J'y arrive mais la bosse aussi. Et là, paf, plus rien, je sers le moteur et tout le peloton me passe et me largue. Je reste une demi tour dans le vent à vingt mètres d'eux et puis je vois que je ne rentrerai pas tout seul. Je m'en veux car je me suis cramé tout seul. Et c'est repartis pour une course en solo en espérant reprendre des "largués" comme moi. Après trois tours, le peloton des 3 arrive. Je me dis que quitte à faire des efforts, autant les faire maintenant et tenter de rester un peu avec les trois. Je m'accroche et je reste avec eux plusieurs tours sans les gener. Je reviens sur le peloton des quatre dans l'avant dernier tour et je finis avec eux. Quand je rentre je vois Radu qui me demande si j'étais devant ? Ben j 'lui dis "non". Il a pas du comprendre... Quand le sprint est lancé de loin je coince et je dois finir en milieu de peloton. Si j'étais rentré deux tours plus tôt peut-être que j'aurais pu jouer le sprint du peloton...ou pas... On verra ça la prochaine fois....

%center%'+'''Grand Prix St Clair de la Tour'''+'

[[#comment2]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~VincentP]] &mdash; [-01 avril 2016, 08:56-]
>>messageitem<<
Pas d'excuse Benoit... Si tu veux, je picole aussi la veille pour être solidaire!
Quand à Antoine, ça se remet?

[[#comment3]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Antoine]] &mdash; [-01 avril 2016, 18:37-]
>>messageitem<<
Salut TVS je vous remercie de prendre de mes nouvelles. Psychologiquement tout va bien. C est plus physiquement que ça coince... brulure sur la cuisse gauche et sur la main gauche. Plaie ouverte au niveau de la rotule gauche et également une plaie à l'épaule gauche. j'espère pas de luxation à l'épaule étant donné que je me la suis faite au stage de paques d'il y a 2 ans... RDV chez le médecin ce samedi pour contrôle.
Pour la chute, c'est simple j'étais dans le second peloton d'une dizaine de coureurs et nous passâmes des relais, un cycliste s'écarte en faisant un écart et nous voila tous les 2 par terre. Pour sa part il s'est abimé l'épaule et ses tendons. Voili Voilou. J'espère être rétabli pour courir Dimanche à St Clair et faire du rythme.
a+ et merci...

Antoine, je suis content d'entendre que tu t'en sors avec des plaies superficielles. Je souhaite que que l'autre coureur qui a chuté avec toi se remette vite de ses bobos.

* Radu (première tentative de course en ligne après la chute au régional UFOLEP 2014)

* Damien

*

*

* Patrick

* VincentP

* VincentP (Normalement...)

*

*

*

*

*