Ma première course en 2...sera aussi ma première course avec mon achat du matin : une paire de Zipp 404 d'occasion, fraîchement montée !

Me voilà au départ, les 1 partent un poil avant nous, environ 1min, c'est à dire le temps pour la moto ouvreuse de faire 300m neutralisés pour les 1 et de revenir pour en faire de même avec nous.

Je n'ai pas pu reconnaître le parcours donc on verra bien les 2 premiers tours : la route est bonne, il faudra juste faire attention aux nombreux dos d'âne. Par contre le vent est bien présent, par rafales, que je sentirai assez bien sur mes roues hautes !

De souvenir ça a attaqué assez tôt, plusieurs fois, et une échappée de 5 ou 6 mecs tiendra. Je n'essaie pas de les rejoindre car je me dis que c'est bien trop tôt et que le peloton les rattrapera forcément : quelle erreur !!

A mi course, je commence à attaquer pour essayer de sortir, mais rien n'y fait, je suis repris à chaque fois. Je sens que je suis un peu plus surveillé maintenant ! Et ce foutu peloton n'avance pas bordel ! Quand nous avons vent de face nous sommes parfois à peine à plus de 30km/h, ce qui doit faire grossir l'écart avec l'échappée à tout les coups.

Au bout d'un moment ils me laissent devant, j'ai beau ne plus appuyer beaucoup ils me laissent devant ! A ce moment là je commence à me dire "plus rien à foutre allez on y va" : passé le dernier virage avant de retrouver vent de dos, j'accélère très linéairement, au train, en tête de peloton, jusqu'à atteindre un peu plus de 50km/h. Au bout de la ligne droite je me retourne : suprise j'ai plus de 50m d'avance ! Ils ont craqué au train j'y crois pas ! Du coup je maintiens mon effort en mode CLM pendant un peu moins de 3 tours, je me sens bien, et je reprends les 1min30s de retard sur le petit groupe.

Excès de confiance et de bonnes sensations, je ne me repose qu'1 petite minute avant d'essayer de les abandonner pour finir en solo. Oui mais là ça revient, et je me suis affiché...pas grave je les attaque encore, et encore et encore, et je suis repris à chaque fois. Bon maintenant je suis surveillé comme le lait sur le feu et j'ai perdu du jus inutilement. Du coup eux aussi me laissent devant, même quand je ralentis, jusqu'à la dernière ligne droite. Fatalement je manque de patate et je ne peux faire que 5ème au sprint !

Même si je suis un poil déçu de ne pas avoir pu faire mieux, je reste très satisfait de ce que j'ai montré. A l'arrivée je suis félicité par plusieurs mecs que j'ai visiblement impressionné, y compris le vainqueur du jour, et surtout par le mec qui était derrière moi quand j'ai accéléré au train, et qui a craqué, surpris que je m'y prenne de la sorte et que j'y arrive !

A voir aux prochaines courses, mais je n'ai pas constaté d'écart de niveau entre les caté 3 et 2 !

Bastien a animé la course et fait souffrir ses adversaires !

Tu n'as pas constaté d'écart entre la 3eme et la 2eme catégorie parce que, intrinsèquement, tu as le niveau pour courir avec la 1ere caté !

Cyclespace, une course où ça va vite tout le temps avec des relances, des ronds-points et des dos d'ânes.
Après qu'un coureur dépasse la moto au départ alors que les consignes étaient claires (si si ça existe) je me retrouve derrière un paquet de cadets et de féminines. Je me dis que je vais avoir le temps de remonter mais non. Après 500m de courses, c'est plié. Des cadets et 4 GS sont sortis (enfin on m'a dit 4 car cela n'a jamais été annoncé, pas plus que l'écart). Je double des jeunes, les filles, me met à bloc pour reprendre la queue du peloton. Après c'est tous les tours plutôt devant le peloton. On n'est que quatre ou cinq à passer régulièrement, les autres profitent. Dans le dernier tour ceux qui n'ont pas mis un coup de pédale pointent le bout de leurs museaux. Mal placé, ça s'ouvre devant moi à 50m de la ligne et je fais 3 du sprint du peloton. Voilà.

Gianni a pris la 3ème place du sprint du peloton

Bravo à tous les 3. Bastien, je te l’ai deja dit, on t’attend en 1 😃. Traines pas trop.

Au fait, Bastien, c'est quoi cette photo avec les mains sur les cocottes ? Hein ?

Bastien, ton CR me donne des idées ! Bravo à tous les trois.

Les mains sur les cocottes c'est quand on se branlait la nouille ! C'est fou ce que c'est feignant un peloton par vent de face !!

Le vent dans les 404, tu vas rapidement le gérer. Sur ce profil de roues il n'y a pas de soucis.

Sinon, jolie course. Tu as la caisse. Que tu n'ais pas senti la différence entre 3 et 2 c'est un peu logique vu ton moteur. Mais il y a aussi le fait qu'en 3 il y a beaucoup de gens qui ont le niveau de la 2 (voir des fois un peu plus). Les meilleurs de la 3 sont souvent au niveau des meilleurs de la 2 (en grimpée, la 3 monte des fois plus vite que la 2).
Par contre, quand ça va tourner avec les 1 comme au triptyque, tu ne te toucheras pas la nouille à mon avis.

Bastien, tu devrais travailler tes démarrages et ton sprint. C'est à dire des efforts très courts. Pour le reste tu es déjà bien assez fort comme ça !
En course il faut savoir autant faire mal à la tête de ses adversaires qu'à leurs jambes. Et un démarrage au train fait au bon moment dans la course (pas trop tôt) ça fait du mal au moral des gens dans la roue qui ne comprennent ce qui se passe, alors que de bosn gros (et un peu mous) démarrages, les gens les voient venir et savent quoi faire et se faire mal aux jambes le temps qu'il faut. Ceci ça ne va pas marcher à tous les coups, surtout quand tu seras en première et connu...

Un grand merci à Mme GLENAZ pour toutes ces photos !

Avec plaisir !