135 km à vélo, ça use, ça use...

Historique de Articles08.Sortie-Vercors-Drome

Cacher les modifications mineures - Affichage de la sortie

26/03/2015 13:59 par Patrick - Commentaire ajouté
Lignes 75-82 ajoutées:
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[[#comment5]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Patrick]] &mdash; [-26 mars 2015, 13:59-]
>>messageitem<<
ya un bug, une régression dans l'analyse de la balise video. Il est nécessaire de donner un répertoire (en tout cas dans le cas d'usage de cette page). J'ai mis "." pour dire répertoire courant, ca marche, mais il y a un débogage à faire
26/03/2015 13:56 par Patrick -
Ligne 43 modifiée:
(:video taille=640x480:)
en:
(:video . taille=640x480:)
26/03/2015 09:23 par Franck P - Commentaire ajouté
Lignes 67-74 ajoutées:
>><<



[[#comment4]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Franck P]] &mdash; [-26 mars 2015, 09:23-]
>>messageitem<<
Tiens, je viens de relire ce vieil article vachement sympa et je m'aperçois que les vidéos mentionnées n'y apparaissent plus. Help Patrick !
18/08/2008 16:59 par franck c - Commentaire ajouté
Lignes 62-68 ajoutées:

[[#comment3]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~franck c]] &mdash; [-18 août 2008, 16:59-]
>>messageitem<<
Bravo pour cette organisation et ce résumé, texte photos et vidéo comme si on y était, dommage que nous n'étions pas rentrés de vacances. A refaire.
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14/08/2008 21:57 par Majo -
Lignes 4-5 modifiées:
Dimanche 10 août 2008. A l'initiative du formidable et néanmoins majestueux Patrick Chaleat %font-size=8pt%('''Patrick:''' N'en fait pas trop Franck, ca va se voir)%%, 9 petits hommes verts et blancs (Ndlr : en fait les 9 n'étaient pas réellement tous en vert et blanc et, en plus, il y avait aussi une femme dans le lot, alors voilà un article qui débute de façon fort approximative, si je puis me permettre !) ont rendez-vous à l'aube (oui, bon, d'accord... 8h30) pour une virée de 135 bornes à travers le Vercors Drômois...
en:
Dimanche 10 août 2008. A l'initiative du formidable et néanmoins majestueux Patrick Chaleat %font-size=8pt%('''Patrick:''' N'en fais pas trop Franck, ca va se voir)%%, 9 petits hommes verts et blancs (Ndlr : en fait les 9 n'étaient pas réellement tous en vert et blanc et, en plus, il y avait aussi une femme dans le lot, alors voilà un article qui débute de façon fort approximative, si je puis me permettre !) ont rendez-vous à l'aube (oui, bon, d'accord... 8h30) pour une virée de 135 bornes à travers le Vercors Drômois...
11/08/2008 23:35 par voyardfreefr dit Pedro - Commentaire ajouté
Lignes 54-61 ajoutées:

[[#comment2]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~voyard@freefr dit Pedro]] &mdash; [-11 août 2008, 23:35-]
>>messageitem<<
J'ai tout vu et tout entendu. Très bien la respiration haletante du cadreur lorsqu'il est passé par des bombes ! Ce doit être démoralisant de se faire doubler à cette vitesse. Y'a quand même des mecs qui exagèrent et qui ne pensent pas à leurs petits copains. Pour moi le meilleurs moment aurait été le restau... Le lit après peut-être ? Avec une jolie cycliste deux dents.
Bonne continuation.
>><<
11/08/2008 18:13 par Angéline - Commentaire ajouté
Lignes 46-53 ajoutées:

[[#comment1]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Angéline]] &mdash; [-11 août 2008, 18:13-]
>>messageitem<<
c'était vraiment trop bien (ah mince! on sait qui utilise "trop" maintenant)...
A refaire encore plus nombreux mais toujours avec Franck: merci pour cet excellent compte-rendu si bien illustré
>><<
11/08/2008 13:39 par Patrick -
Ligne 16 modifiée:
Bref, tout débute dans la joie et la bonne humeur si l'on excepte un problème d'ordre pneumatique pour Olivier au bout de 500 mètres (une chambre à air qui cherche à prendre "un pneu" l'air) puis un problème d'ordre mécanique pour Manu au bout de 2 km (une histoire de chaine toute neuve qui se coince), nous voilà déjà au pied de la première difficulté du jour : la montée de Tamée.
en:
Bref, tout débute dans la joie et la bonne humeur si l'on excepte un problème d'ordre pneumatique pour Olivier au bout de 500 mètres (une chambre à air qui cherche à prendre "un pneu" l'air) puis un problème d'ordre mécanique pour Manu au bout de 2 km (une histoire de chaine toute neuve@@*@@ qui se coince), nous voilà déjà au pied de la première difficulté du jour : la montée de Tamée.
Lignes 34-35 modifiées:
Bref, en fin de compte, nous partîmes 9, mais par un prompt renfort, nous nous vîmes, bah, toujours 9 finalement, en arrivant aux voitures !
en:
Bref, en fin de compte, nous partîmes 9, mais par un prompt renfort, nous nous vîmes, bah, toujours 9 finalement, en arrivant aux voitures ! (vers 18h30 quand même...)


@@*@@ %font-size=8pt%Chaine toute neuve: On ne peut pas faire plus neuf. Changée du matin ! Manu en pleine préparation CLM a du remettre son vélo de route en état pour la sortie. D'où un peu de mécanique le matin, pendant qu'Angéline rédigeait quelques lignes de sa thèse. Cette dernière ayant aussi prevu de passer à son labo le soir... Ca c'est de la journée bien remplie !
Lignes 44-45 modifiées:
%center%'''Patrick''': C'est pas Proncel, mais plutot St Alexis... Mais bon avec 10 cols, on peut se mélanger les cols !%%
en:
%center%'''Patrick''': C'est pas Proncel, mais plutôt St Alexis... Mais bon avec 10 cols, on peut se mélanger les cols !%%
11/08/2008 10:56 par Patrick -
11/08/2008 10:49 par Patrick -
Lignes 2-3 modifiées:
en:
%right font-size=10pt%'''Par [[~Franck P]]'''%%
Ligne 6 modifiée:
Ne cherchez pas le plat du jour, le menu ne nous réserve que bosses et descentes : grimpée plein sud par la montée de Tamée, pas un col mais 15km d'ascension quand même, traversée de la bien nommée commune de la Vacherie avant de redescendre du plateau par le col de Bacchus.
en:
Ne cherchez pas le plat du jour, le menu ne nous réserve que bosses et descentes : grimpée plein sud par la montée de Tamée, pas un col mais 15km d'ascension quand même, traversée de la bien nommée commune de (:photo IMG_8016.jpg hauteur=200;lien=visuseul:)La Vacherie(:photo :) avant de redescendre du plateau par le col de Bacchus.
Lignes 11-12 modifiées:
%center%(:photo parcours.jpg:)
en:
(:photo parcours.jpg:)
Lignes 19-20 modifiées:
%center%(:photo aout-071.jpg hauteur=200;lien=visu:)
en:
(:photo aout-071.jpg hauteur=200;lien=visu:)
Lignes 28-31 modifiées:
Le col du Proncel n'est alors qu'une formalité (voir vidéo 3), mais celui de Carri est une autre paire de manches, carrément jugé "en trop" par certain (non, non, je ne livrerai pas de nom !) qui s'en seraient bien passé, finissant à l'agonie.

%center%(:photo Aout 08 094.jpg hauteur=200;lien=visu:)
en:
Le col du Proncel n'est alors qu'une formalité (voir vidéo 3), mais celui de Carri est une autre paire de manches, carrément jugé "en trop" par certain (non, non, je ne livrerai pas de nom ! %font-size=8pt%('''Patrick:''' Quand le col de trop est le dernier, c'est que tout va bien%%) qui s'en seraient bien passé, finissant à l'agonie.

(:photo Aout 08 094.jpg hauteur=200;lien=visu:)
11/08/2008 08:52 par Franck P -
Ligne 20 modifiée:
La suite est plus tranquille jusqu'à la pause déjeuner. Notre planning ne nous autorise pas plus d'1h30 de halte mais le patron de l'établissement, visiblement un peu dépassé par les évènements, ne l'entend pas de cet oreille et ne nous permet de reprendre la route que près de 2h30 plus tard...
en:
La suite est plus tranquille jusqu'à la pause déjeuner. Notre planning ne nous autorise pas plus d'1h30 de halte mais le patron de l'établissement, visiblement un peu dépassé par les évènements, ne l'entend pas de cette oreille et ne nous permet de reprendre la route que près de 2h30 plus tard...
11/08/2008 08:28 par Patrick -
Lignes 29-30 modifiées:
%center%(:photo aout-095.jpg hauteur=200;lien=visu:)
en:
%center%(:photo Aout 08 094.jpg hauteur=200;lien=visu:)
11/08/2008 08:22 par Patrick -
Lignes 3-4 modifiées:
Dimanche 10 août 2008. A l'initiative du formidable et néanmoins majestueux Patrick Chaleat, 9 petits hommes verts et blancs (Ndlr : en fait les 9 n'étaient pas réellement tous en vert et blanc et, en plus, il y avait aussi une femme dans le lot, alors voilà un article qui débute de façon fort approximative, si je puis me permettre !) ont rendez-vous à l'aube (oui, bon, d'accord... 8h30) pour une virée de 135 bornes à travers le Vercors Drômois...
en:
Dimanche 10 août 2008. A l'initiative du formidable et néanmoins majestueux Patrick Chaleat %font-size=8pt%('''Patrick:''' N'en fait pas trop Franck, ca va se voir)%%, 9 petits hommes verts et blancs (Ndlr : en fait les 9 n'étaient pas réellement tous en vert et blanc et, en plus, il y avait aussi une femme dans le lot, alors voilà un article qui débute de façon fort approximative, si je puis me permettre !) ont rendez-vous à l'aube (oui, bon, d'accord... 8h30) pour une virée de 135 bornes à travers le Vercors Drômois...
Lignes 38-39 modifiées:
(:video:)
en:
(:video taille=640x480:)
%center%'''Patrick''': C'est pas Proncel, mais plutot St Alexis... Mais bon avec 10 cols, on peut se mélanger les cols !%%
11/08/2008 02:04 par Franck P -
Lignes 9-11 ajoutées:

%center%(:photo parcours.jpg:)
11/08/2008 02:01 par Franck P -
Ligne 17 modifiée:
La suite est plus tranquille jusqu'à la pause déjeuner. Notre planning ne nous autorise pas plus d'1h30 de halte mais le patron de l'établissement, visiblement un peu dépassé par les évènements, ne nous permet de reprendre la route que près de 2h30 plus tard...
en:
La suite est plus tranquille jusqu'à la pause déjeuner. Notre planning ne nous autorise pas plus d'1h30 de halte mais le patron de l'établissement, visiblement un peu dépassé par les évènements, ne l'entend pas de cet oreille et ne nous permet de reprendre la route que près de 2h30 plus tard...
11/08/2008 02:00 par Franck P -
Lignes 3-4 modifiées:
Dimanche 10 août 2008. A l'initiative du formidable et néanmoins majestueux Patrick Chaleat, 9 petits hommes verts et blancs (Ndlr : en fait les 9 n'étaient pas réellement tous en vert et blanc et, en plus, il y avait aussi une femme dans le lot, alors voilà un article qui commence fort mal, si je peux me permettre !) ont rendez-vous à l'aube (oui, bon, d'accord... 8h30) pour une virée de 135 bornes à travers le Vercors Drômois...
en:
Dimanche 10 août 2008. A l'initiative du formidable et néanmoins majestueux Patrick Chaleat, 9 petits hommes verts et blancs (Ndlr : en fait les 9 n'étaient pas réellement tous en vert et blanc et, en plus, il y avait aussi une femme dans le lot, alors voilà un article qui débute de façon fort approximative, si je puis me permettre !) ont rendez-vous à l'aube (oui, bon, d'accord... 8h30) pour une virée de 135 bornes à travers le Vercors Drômois...
11/08/2008 01:59 par Franck P -
Lignes 3-4 modifiées:
Dimanche 10 août 2008. A l'initiative du formidable et néanmoins majestueux Patrick Chaleat, 9 petits hommes verts et blancs NDLR : en fait les 9 n'étaient pas réellement tous en vert et blanc et, en plus, il y avait aussi une femme dans le lot, alors voilà un article qui commence fort mal, si je peux me permettre !)ont rendez-vous à l'aube (oui, bon, d'accord... 8h30) pour une virée de 135 bornes à travers le Vercors Drômois...
en:
Dimanche 10 août 2008. A l'initiative du formidable et néanmoins majestueux Patrick Chaleat, 9 petits hommes verts et blancs (Ndlr : en fait les 9 n'étaient pas réellement tous en vert et blanc et, en plus, il y avait aussi une femme dans le lot, alors voilà un article qui commence fort mal, si je peux me permettre !) ont rendez-vous à l'aube (oui, bon, d'accord... 8h30) pour une virée de 135 bornes à travers le Vercors Drômois...
11/08/2008 01:57 par Franck P -
Lignes 9-10 modifiées:
Comme nous le vantait si bien Patrick, ça fait beaucoup de cols, mais ils ne laissent pas trop de traces sur le profil, ce sont de "gentils cols"...
Gentils mon cul, ouais ! Pardonnez-ici cette grossièreté, mais après avoir passé plus de 6 heures à en chier sur une selle, l'expression me semble tout à fait indiquée.
en:
Comme nous le vantait si bien Patrick, ça fait beaucoup de cols, mais ils ne laissent pas trop de traces sur le profil, ce sont de "gentils cols"... Gentils mon cul, ouais !
'
-''(Pardonnez-ici cette grossièreté, mais après avoir passé plus de 6 heures à en chier sur une selle, l'expression me semble tout à fait indiquée).''-'
11/08/2008 01:51 par Franck P -
Lignes 32-33 modifiées:
'''''Quelques photos de notre excursion... Les vidéos seront mises en ligne un peu plus tard.'''''
en:
'''''Quelques photos et vidéos de notre excursion...'''''
11/08/2008 01:43 par Franck P -
Lignes 15-16 modifiées:
%center%(:photo aout-071.jpg hauteur=160;lien=visu:)
en:
%center%(:photo aout-071.jpg hauteur=200;lien=visu:)
Lignes 26-27 modifiées:
%center%(:photo aout-095.jpg hauteur=160;lien=visu:)
en:
%center%(:photo aout-095.jpg hauteur=200;lien=visu:)
11/08/2008 01:42 par Franck P -
Lignes 26-27 ajoutées:
%center%(:photo aout-095.jpg hauteur=160;lien=visu:)
11/08/2008 01:40 par Franck P -
Lignes 15-16 ajoutées:
%center%(:photo aout-071.jpg hauteur=160;lien=visu:)
11/08/2008 01:30 par Franck P -
Lignes 31-32 modifiées:
(:vignettes taille=150:)
en:
(:vignettes taille=150:)
(:video
:)
11/08/2008 01:10 par Franck P -
Lignes 3-4 modifiées:
Dimanche 10 août 2008. A l'initiative du formidable et néanmoins majestueux Patrick Chaleat, 9 petits hommes verts et blancs '''-(NDLR : en fait les 9 n'étaient pas réellement tous en vert et blanc et, en plus, il y avait aussi une femme dans le lot, alors voilà un article qui commence fort mal, si je peux me permettre !)-''' ont rendez-vous à l'aube '''-(8h30, merde, c'est quand même super matinal!)-''' pour une virée de 135 bornes à travers le Vercors Drômois...
Ne cherchez pas le plat du jour, le menu ne nous réserve que bosses et descentes : grimpée plein sud par la montée de Tamée, pas un col mais 15km d'ascension quand même, traversée
de la bien nommée commune de la Vacherie avant de redescendre du plateau par le col de Bacchus. Passage par Beaufort où le grand père de Patrick fut cantonnier '''-(et ne lui dites-pas que vous vous en foutez sinon il va se fâcher)-''' puis direction l'est en passant sous les falaises sud du Vercors pour rejoindre Die via les cols de la Croix et de Marignac.
en:
Dimanche 10 août 2008. A l'initiative du formidable et néanmoins majestueux Patrick Chaleat, 9 petits hommes verts et blancs NDLR : en fait les 9 n'étaient pas réellement tous en vert et blanc et, en plus, il y avait aussi une femme dans le lot, alors voilà un article qui commence fort mal, si je peux me permettre !)ont rendez-vous à l'aube (oui, bon, d'accord... 8h30) pour une virée de 135 bornes à travers le Vercors Drômois...

Ne cherchez pas
le plat du jour, le menu ne nous réserve que bosses et descentes : grimpée plein sud par la montée de Tamée, pas un col mais 15km d'ascension quand même, traversée de la bien nommée commune de la Vacherie avant de redescendre du plateau par le col de Bacchus.
Passage
par Beaufort où le grand père de Patrick fut cantonnier '''-(et ne lui dites-pas que vous vous en foutez sinon il va se fâcher)-''' puis direction l'est en passant sous les falaises sud du Vercors pour rejoindre Die via les cols de la Croix et de Marignac.
Lignes 8-10 modifiées:
Comme nous le vantait si bien Patrick, ça fait beaucoup de cols, mais ils ne laissent pas trop de traces sur le profil, ce sont de "gentils cols"... Gentils mon cul, ouais ! Pardonnez-ici cette grossièreté, mais après avoir passé plus de 6 heures à en chier, je crois qu'on peut se permettre ce genre d'écart.
en:

Comme nous le vantait si bien Patrick, ça fait beaucoup de cols, mais ils ne laissent pas trop de traces sur le profil, ce sont de "gentils cols"...
Gentils mon cul, ouais ! Pardonnez-ici cette grossièreté, mais après avoir passé plus de 6 heures à en chier sur une selle, l'expression me semble tout à fait indiquée.
Lignes 12-18 modifiées:
Bref, tout débute dans la joie et la bonne humeur si l'on excepte un problème d'ordre pneumatique pour Olivier au bout de 500 mètres puis un problème d'ordre mécanique pour Manu au bout de 2 km (une histoire de chaîne neuve qui se coince), nous voilà dé"jà au pied de la première difficulté du jour : la montée de Tamée. Chacun choisit d'évoluer à son propre rythme : 15 à 20 km/heure pour les uns, quasiment le double pour Patrick et Manu qui, après avoir provisoirement solutionnés les problèmes mécaniques sus-cités, se lancent dans une remontée fantastique, façon motos du Tour de France. Impressionnifiant !

La suite est plus tranquille jusqu'à la pause déjeuner. Notre planning ne nous autorise pas plus d'1h30 de pause mais le patron de l'établissement, visiblement un peu dépassé par les évènements, ne nous permet
de reprendre la route que près de 2h30 plus tard...
Entre temps, patrick prendra le temps de graisser la chaîne
de Manu... à la crème fraîche... A la guerre comme à la guerre, hein ! Parait que ce fut efficace...

C'est donc en pleine digestion que nous attaquons les 18 kilomètres du Col du Rousset. Il est presque 15h00 et le soleil tape fort : près de 38° par moments, de quoi se mettre sérieusement la cervelle en ébullition
.
Tandis que la majorité du groupe monte à sa main, Manu, Patrick et Laurent nous refont le coup des motos au cours d'un exercice destiné à faire monter
les watts (voir vidéo 1). Exercice visiblement concluant.
en:
Bref, tout débute dans la joie et la bonne humeur si l'on excepte un problème d'ordre pneumatique pour Olivier au bout de 500 mètres (une chambre à air qui cherche à prendre "un pneu" l'air) puis un problème d'ordre mécanique pour Manu au bout de 2 km (une histoire de chaine toute neuve qui se coince), nous voilà déjà au pied de la première difficulté du jour : la montée de Tamée.
Chacun choisit d'évoluer à son propre rythme : 10, 15
, 20 km/heure pour les plus téméraires ; quasiment le double pour Patrick et Manu qui, après avoir provisoirement solutionnés les problèmes mécaniques sus-cités, se lancent dans une remontée fantastique, façon motos du Tour de France. Impressionnifiant !

La suite est plus tranquille jusqu'à la pause déjeuner. Notre planning ne nous autorise pas plus d'1h30
de halte mais le patron de l'établissement, visiblement un peu dépassé par les évènements, ne nous permet de reprendre la route que près de 2h30 plus tard...
Largement plus qu'il n'en faut pour laisser à Patrick le soin de graisser la chaine de Manu... à la crème fraiche. Non, non, vous ne rêvez pas ! A la guerre comme à la guerre, hein ? Parait que ce fut efficace
...

C'est donc en pleine digestion et les jambes un peu lourdes que nous attaquons les 18 kilomètres du Col du Rousset. Il est presque 15h00 et le soleil tape fort : près de 38° par moments, de quoi se mettre sérieusement la cervelle en ébullition.
Tandis que la majorité du groupe monte à sa main, Manu, Patrick et Laurent nous refont le coup des motos au cours d'un exercice destiné à faire chauffer
les watts (voir vidéo 1). Exercice visiblement concluant.
Lignes 22-23 modifiées:
Le col du Proncel n'est alors qu'une formalité (voir vidéo 3), mais celui de Carri est une autre paire de manche, carrément jugé "en trop" par certain (non, non, je ne livrerai pas de nom !) qui s'en seraient bien passé, finissant à l'agonie.
en:
Le col du Proncel n'est alors qu'une formalité (voir vidéo 3), mais celui de Carri est une autre paire de manches, carrément jugé "en trop" par certain (non, non, je ne livrerai pas de nom !) qui s'en seraient bien passé, finissant à l'agonie.
Lignes 28-29 modifiées:
Quelques photos de notre excursion... Les vidéos seront mises en ligne un peu plus tard.
en:
'''''Quelques photos de notre excursion... Les vidéos seront mises en ligne un peu plus tard.'''''
11/08/2008 00:57 par Franck P -
Ligne 26 modifiée:
(:vignettes taille=150:)
en:
(:vignettes taille=150:)
11/08/2008 00:50 par Franck P -
Lignes 3-5 modifiées:
Dimanche 10 août. A l'initiative du formidable et néanmoins majestueux Patrick Chaleat, 9 petits hommes verts et blancs (NDLR : en fait les 9 n'étaient pas réellement tous en vert et blanc et, en plus, il y avait aussi une femme dans le lot, alors voilà un article qui commence fort mal, si je peux me permettre !) ont rendez-vous à l'aube (8h30, merde, c'est quand même super matinal!) pour une virée de 135 bornes à travers le Vercors Drômois... Ne cherchez pas le plat du jour, le menu ne nous réserve que bosses et descentes...
Grimpée plein sud par la montée de Tamée, pas un col mais 15km d'ascension quand même, traversée de la bien nommée commune de la Vacherie avant de redescendre du plateau par le col de Bacchus. Passage par Beaufort ou le grand père de Patrick fut cantonnier (et ne lui dites-pas que vous vous en foutez sinon il va se fâcher) puis direction l'est en passant sous les falaises sud du Vercors pour rejoindre Die via les cols de la Croix et de Marignac. Ensuite, après une pause déjeuner amplement méritée, remontée vers le nord par le col de Rousset (18 bornes de montée continue sous près de 38° !). Puis, toujours vers le nord, traversée du plateau par une petite série de petit cols (St Alexis, Proncel et col de Carri) pour descendre une dernière fois par les cols de de la Machine et de Gaudissart. Comme nous le vantait si bien Patrick, ça fait beaucoup de cols, mais ils ne laissent pas trop de traces sur le profil, ce sont de "gentils cols"... Gentils cols mon cul, ouais ! Pardonnez-ici cette grossièreté, mais après avoir passé plus de 6 heures à en chier, je crois qu'on peut se permettre ce genre d'écart.
Tout débute dans la joie et la bonne humeur, chacun montant à son propre rythme : 15 à 20 km/heure pour les uns, le double pour Patrick et Manu
qui, après avoir provisoirement solutionnés les problèmes mécaniques sus-cités, se lancent dans une remontée fantastique, façon motos du Tour de France. Impressionnifiant !
en:
Dimanche 10 août 2008. A l'initiative du formidable et néanmoins majestueux Patrick Chaleat, 9 petits hommes verts et blancs '''-(NDLR : en fait les 9 n'étaient pas réellement tous en vert et blanc et, en plus, il y avait aussi une femme dans le lot, alors voilà un article qui commence fort mal, si je peux me permettre !)-''' ont rendez-vous à l'aube '''-(8h30, merde, c'est quand même super matinal!)-''' pour une virée de 135 bornes à travers le Vercors Drômois...
Ne cherchez pas le plat du jour, le menu ne nous réserve que bosses et descentes : grimpée plein sud par la montée de Tamée, pas un col mais 15km d'ascension quand même, traversée de la bien nommée commune de la Vacherie avant de redescendre du plateau par le col de Bacchus. Passage par Beaufort le grand père de Patrick fut cantonnier '''-(et ne lui dites-pas que vous vous en foutez sinon il va se fâcher)-''' puis direction l'est en passant sous les falaises sud du Vercors pour rejoindre Die via les cols de la Croix et de Marignac.
Ensuite, après une pause déjeuner amplement méritée, remontée vers le nord par le col de Rousset puis, toujours vers le nord, traversée du plateau par une série de petit cols (St Alexis, Proncel et col de Carri) pour descendre une dernière fois par les cols de de la Machine et de Gaudissart.
Comme nous le vantait si bien Patrick, ça fait beaucoup
de cols, mais ils ne laissent pas trop de traces sur le profil, ce sont de "gentils cols"... Gentils mon cul, ouais ! Pardonnez-ici cette grossièreté, mais après avoir passé plus de 6 heures à en chier, je crois qu'on peut se permettre ce genre d'écart.

Bref, tout débute dans la joie et la bonne humeur si l
'on excepte un problème d'ordre pneumatique pour Olivier au bout de 500 mètres puis un problème d'ordre mécanique pour Manu au bout de 2 km (une histoire de chaîne neuve qui se coince), nous voilà dé"jà au pied de la première difficulté du jour : la montée de Tamée. Chacun choisit d'évoluer à son propre rythme : 15 à 20 km/heure pour les uns, quasiment le double pour Patrick et Manu qui, après avoir provisoirement solutionnés les problèmes mécaniques sus-cités, se lancent dans une remontée fantastique, façon motos du Tour de France. Impressionnifiant !
Lignes 11-12 ajoutées:
Entre temps, patrick prendra le temps de graisser la chaîne de Manu... à la crème fraîche... A la guerre comme à la guerre, hein ! Parait que ce fut efficace...
Lignes 14-18 modifiées:
Tandis que la majorité du groupe monte à sa main, Manu, Patrick et Laurent nous refont le coup des motos au cours d'un exercice destiné à faire monter les watts (voir vidéo 1 et 2). Exercice visiblement concluant.
Le col du Proncel n'est qu'une formalité (voir vidéo 3), mais celui de Carri est jugé "en trop" par certain (non, non, je ne livrerai pas de nom !) qui s'en seraient bien passé, finissant à l'agonie.
Ne reste plus qu'à enquiller la longue descente vers St-Jean en Royans via une route remarquable permettant points de vue et pointes de vitesse (aux alentours de 70 par endroits).
bref, en fin de compte, nous partîmes 9, mais par un prompt renfort, nous nous vîmes, bah, toujours 9,
en arrivant aux voitures !
en:
Tandis que la majorité du groupe monte à sa main, Manu, Patrick et Laurent nous refont le coup des motos au cours d'un exercice destiné à faire monter les watts (voir vidéo 1). Exercice visiblement concluant.
Derrière, le grupetto s'organise et tout le monde arrive à bon port (voir vidéo 2).

Le col du Proncel n'est alors qu'une formalité (voir vidéo 3), mais celui de Carri est une autre paire de manche, carrément jugé "en trop" par certain (non, non, je ne livrerai pas de nom !) qui s'en seraient bien passé, finissant à l'agonie.

Une fois le calvaire achevé, ne reste plus qu'à enquiller la longue descente vers St-Jean en Royans via une route remarquable offrant à la fois points de vue et pointes de vitesse (à plus de 70 pour les plus pressés).

Bref, en fin de compte, nous partîmes 9, mais par un prompt renfort, nous nous vîmes, bah, toujours 9 finalement
, en arrivant aux voitures !
11/08/2008 00:41 par Franck P -
Lignes 1-16 ajoutées:
(:title 135 km à vélo, ça use, ça use...:)

Dimanche 10 août. A l'initiative du formidable et néanmoins majestueux Patrick Chaleat, 9 petits hommes verts et blancs (NDLR : en fait les 9 n'étaient pas réellement tous en vert et blanc et, en plus, il y avait aussi une femme dans le lot, alors voilà un article qui commence fort mal, si je peux me permettre !) ont rendez-vous à l'aube (8h30, merde, c'est quand même super matinal!) pour une virée de 135 bornes à travers le Vercors Drômois... Ne cherchez pas le plat du jour, le menu ne nous réserve que bosses et descentes...
Grimpée plein sud par la montée de Tamée, pas un col mais 15km d'ascension quand même, traversée de la bien nommée commune de la Vacherie avant de redescendre du plateau par le col de Bacchus. Passage par Beaufort ou le grand père de Patrick fut cantonnier (et ne lui dites-pas que vous vous en foutez sinon il va se fâcher) puis direction l'est en passant sous les falaises sud du Vercors pour rejoindre Die via les cols de la Croix et de Marignac. Ensuite, après une pause déjeuner amplement méritée, remontée vers le nord par le col de Rousset (18 bornes de montée continue sous près de 38° !). Puis, toujours vers le nord, traversée du plateau par une petite série de petit cols (St Alexis, Proncel et col de Carri) pour descendre une dernière fois par les cols de de la Machine et de Gaudissart. Comme nous le vantait si bien Patrick, ça fait beaucoup de cols, mais ils ne laissent pas trop de traces sur le profil, ce sont de "gentils cols"... Gentils cols mon cul, ouais ! Pardonnez-ici cette grossièreté, mais après avoir passé plus de 6 heures à en chier, je crois qu'on peut se permettre ce genre d'écart.
Tout débute dans la joie et la bonne humeur, chacun montant à son propre rythme : 15 à 20 km/heure pour les uns, le double pour Patrick et Manu qui, après avoir provisoirement solutionnés les problèmes mécaniques sus-cités, se lancent dans une remontée fantastique, façon motos du Tour de France. Impressionnifiant !
La suite est plus tranquille jusqu'à la pause déjeuner. Notre planning ne nous autorise pas plus d'1h30 de pause mais le patron de l'établissement, visiblement un peu dépassé par les évènements, ne nous permet de reprendre la route que près de 2h30 plus tard...
C'est donc en pleine digestion que nous attaquons les 18 kilomètres du Col du Rousset. Il est presque 15h00 et le soleil tape fort : près de 38° par moments, de quoi se mettre sérieusement la cervelle en ébullition.
Tandis que la majorité du groupe monte à sa main, Manu, Patrick et Laurent nous refont le coup des motos au cours d'un exercice destiné à faire monter les watts (voir vidéo 1 et 2). Exercice visiblement concluant.
Le col du Proncel n'est qu'une formalité (voir vidéo 3), mais celui de Carri est jugé "en trop" par certain (non, non, je ne livrerai pas de nom !) qui s'en seraient bien passé, finissant à l'agonie.
Ne reste plus qu'à enquiller la longue descente vers St-Jean en Royans via une route remarquable permettant points de vue et pointes de vitesse (aux alentours de 70 par endroits).
bref, en fin de compte, nous partîmes 9, mais par un prompt renfort, nous nous vîmes, bah, toujours 9, en arrivant aux voitures !

Quelques photos de notre excursion... Les vidéos seront mises en ligne un peu plus tard.

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Page créée le 11/08/08 par Franck P, mise à jour le 26/03/2015 13:59 par Patrick