Championnat de l'Isère 2015

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05/06/2015 18:04 par Edouard - Commentaire ajouté
Lignes 263-270 ajoutées:
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[[#comment22]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Edouard]] &mdash; [-05 juin 2015, 18:04-]
>>messageitem<<
Tout a été dit!
Mr Patrick CHAPEAU L'ARTISTE!!!!!!!!!
03/06/2015 20:58 par Antoine - Commentaire ajouté
Lignes 256-262 ajoutées:
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[[#comment21]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Antoine]] &mdash; [-03 juin 2015, 20:58-]
>>messageitem<<
BRAVO CHACHA!!!!
02/06/2015 23:29 par ERIC ZAZA - Commentaire ajouté
Lignes 246-255 ajoutées:
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[[#comment20]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~ERIC ZAZA]] &mdash; [-02 juin 2015, 23:29-]
>>messageitem<<
Et dire que j'ai fais du vélo avec vous !
Putain chu vraiment con , et j'ai même pas demandé un autographe .
Chu nul .
02/06/2015 17:19 par Patrick - Commentaire ajouté
Lignes 239-245 ajoutées:
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[[#comment19]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Patrick]] &mdash; [-02 juin 2015, 17:19-]
>>messageitem<<
Merci Samuel. Mais même si j'ai une grande confiance dans mes capacités, je me sens encore un peu tendre pour ce rôle. Dans 3 ou 4 ans peut-être, je dis pas. Et puis ça tombe mal, Majo nous a prévu des trucs avec des cordes des crampons et des piolets pour juillet...
02/06/2015 13:02 par Samuel - Commentaire ajouté
Lignes 232-238 ajoutées:
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[[#comment18]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Samuel]] &mdash; [-02 juin 2015, 13:02-]
>>messageitem<<
Un certain Oleg T. m'a contacté pour savoir si je ne connaissais pas quelqu'un qui pourrait accompagner Contador dans la montagne et faire capitaine de route sur le Tour. J'ai donné ton nom Patrick !
01/06/2015 23:28 par Franck C - Commentaire ajouté
Lignes 225-231 ajoutées:
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[[#comment17]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Franck C]] &mdash; [-01 juin 2015, 23:28-]
>>messageitem<<
Ca fout les frissons ton récit Patrick. Encore une fois Bravo!!!
01/06/2015 23:28 par Franck P -
Lignes 220-225 modifiées:
Bravo Patrick pour ton 10 eme titre tu étais une jambe au dessus de nous
et tu le mérite amplement .Tac-tic de tableau noir(quand on a les jambes qui vont avec) je suis heureux d"être sur la second marche derrière toi.
histoire d'age peut être un peu , de classe surement.
mais je rassure Yann je ne maudis pas mes parent .il ont du me vacciner avec un rayon quand j’étais gamin et je les en remercies pour ça
car depuis que je fais du vélo j'ai trouvé de quoi me satisfaire des résultats que j'ai obtenu, serte modeste, mais sais les miens
encore bravo Patrick
en:
Bravo Patrick pour ton 10eme titre, tu étais une jambe au-dessus de nous, et tu le mérites amplement.
Tactique
de tableau noir (quand on a les jambes qui vont avec), je suis heureux d"être sur la seconde marche derrière toi.
Histoire d'âge, peut-être un peu, de classe sûrement.
Mais je rassure Yann, je ne maudis pas mes parents. Ils ont du me vacciner avec un rayon quand j’étais gamin et je les en remercie pour ça car, depuis que je fais du vélo, j'ai trouvé de quoi me satisfaire des résultats que j'ai obtenus, certes modestes, mais c'est les miens.
Encore
bravo Patrick.
01/06/2015 23:24 par Michel - Commentaire ajouté
Lignes 214-225 ajoutées:
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[[#comment16]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Michel]] &mdash; [-01 juin 2015, 23:24-]
>>messageitem<<
Bravo Patrick pour ton 10 eme titre tu étais une jambe au dessus de nous
et tu le mérite amplement .Tac-tic de tableau noir(quand on a les jambes qui vont avec) je suis heureux d"être sur la second marche derrière toi.
histoire d'age peut être un peu , de classe surement.
mais je rassure Yann je ne maudis pas mes parent .il ont du me vacciner avec un rayon quand j’étais gamin et je les en remercies pour ça
car depuis que je fais du vélo j'ai trouvé de quoi me satisfaire des résultats que j'ai obtenu, serte modeste, mais sais les miens
encore bravo Patrick
01/06/2015 21:51 par Eddy - Commentaire ajouté
Lignes 206-213 ajoutées:
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[[#comment15]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Eddy]] &mdash; [-01 juin 2015, 21:51-]
>>messageitem<<
Un mot suffira.
BRAVO !
01/06/2015 19:16 par Franck P -
Lignes 36-37 modifiées:
La stratégie choisie sera celle du dynamitage, pour faire du fractionné, avant de conclure plus ou moins vite avec une échappée. Au début tout va bien, une attaque je contre, un flottement j'attaque, etc... Mais rapidement je trouve que c'est fatigant, et que les bosses font mal. Je me sens vraiment un cran au dessus dans toutes les parties roulantes, mais je me sens vraiment mal dans les bosses, et il y en a beaucoup sur ce circuit. La stratégie sera de partir sur le plat avant l'arrivée, de descendre à bloc, et de monter raisonnablement. Et la si je ne suis pas rejoint au sommet, prendre mon rythme dans les faux plats puis l'autres descente, et juger au tour suivant. Vers la mi-course, alors que je venais de me dire d'attendre encore un tour, je me retrouve devant dans la bosse d'avant l'arrivée sur un petit braquet, et alors les jambes tournent vite et facile je vois que je suis à plus de 550w, je maintiens alors un bon rythme jusqu'au sommet histoire de voir. Et la je vois un flottement... Un flottement et du plat devant, j'attaque. Comme je m'aperçois que je suis exactement dans la situation optimale prévue, je me dis bon ben maintenant c'est pour de vrai, il faut forcer pour 28km. Le premier tour fera mal, rouler fort et régulier sur ce circuit ce n'est pas facile. Ca ira mieux les tours suivants, mais je serai bien content d'en terminer !
En terme d'effort cela donne 300W normalisés sur 1h50, et surtout j'ai battu mon record sur entre 2'40" et 3'05", sans m'en rendre compte (enfin je comprends mieux certains moments difficiles). C'était avec ma première double attaque après la première bosse, 2km après de départ. Un entrainement pour le prologue du triptyque... Pas simple ce prologue. Se faire mal pendant 3mn c'est facile, mais forcer de manière optimale pendant 3mn c'est une autre histoire. Un départ sur le mauvais rythme, trop haut ou trop bas, ne se rattrape pas. Dans une course au point comme le triptyque chaque dixième de seconde peut valoir de l'or à la fin une fois tous les décomptes faits !
en:
La stratégie choisie sera celle du dynamitage, pour faire du fractionné, avant de conclure plus ou moins vite avec une échappée.
Au début tout va bien, une attaque je contre, un flottement j'attaque, etc... Mais rapidement je trouve que c'est fatiguant, et que les bosses font mal. Je me sens vraiment un cran au-dessus dans toutes les parties roulantes, mais vraiment mal dans les bosses, et il y en a beaucoup sur ce circuit.
La stratégie sera de partir sur le plat avant
l'arrivée, de descendre à bloc, et de monter raisonnablement. Et là, si je ne suis pas rejoint au sommet, prendre mon rythme dans les faux-plats puis l'autre descente, et juger au tour suivant.
Vers la mi-course, alors que je venais de me dire d'attendre encore un tour, je me retrouve devant dans la bosse d'avant l'arrivée sur un petit braquet, et alors les jambes tournent vite et facile je vois que je suis à plus de 550w, je maintiens alors un bon rythme jusqu'au sommet histoire de voir. Et la je vois un flottement... Un flottement et du plat devant, j'attaque. Comme je m'aperçois que je suis exactement dans la situation optimale prévue, je me dis bon ben maintenant c'est pour de vrai, il faut forcer pour 28 km.
Le
premier tour fera mal, rouler fort et régulier sur ce circuit ce n'est pas facile. Ca ira mieux les tours suivants, mais je serai bien content d'en terminer !
En terme d'effort cela donne 300W normalisés sur 1h50, et surtout j'ai battu mon record sur entre 2'40" et 3'05", sans m'en rendre compte (enfin je comprends mieux certains moments difficiles). C'était avec ma première double attaque après la première bosse, 2km après de départ. Un entrainement pour le prologue du triptyque... Pas simple ce prologue. Se faire mal pendant 3 mn c'est facile, mais forcer de manière optimale pendant 3 mn c'est une autre histoire. Un départ sur le mauvais rythme, trop haut ou trop bas, ne se rattrape pas. Dans une course aux points comme le triptyque, chaque dixième de seconde peut valoir de l'or à la fin une fois tous les décomptes faits !
01/06/2015 19:14 par Franck P -
Ligne 33 modifiée:
Après les routes du Bourbonnais, j'arrive sur cette course avec le moral, et pas trop de pression. Le nombre de victoires au départemental Isère je ne m'en soucie pas trop (ce n'est pas moi qui tient les comptes...) Les victoires je les oublie vite, seul reste le souvenir du plaisir de gagner, qui est en fait le plaisir d'avoir réussi. C'est aussi une source de motivation pour continuer à faire des courses. Les courses qui comptent sont celles qui restent à faire.
en:
Après les Routes du Bourbonnais, j'arrive sur cette course avec le moral, et pas trop de pression. Le nombre de victoires au départemental Isère je ne m'en soucie pas trop (ce n'est pas moi qui tient les comptes...) Les victoires je les oublie vite, seul reste le souvenir du plaisir de gagner, qui est en fait le plaisir d'avoir réussi. C'est aussi une source de motivation pour continuer à faire des courses. Les courses qui comptent sont celles qui restent à faire.
Lignes 35-36 modifiées:
Evidemment tout le monde m'attend. Je pourrais aussi faire une course d'attente en contrôlant à moindre coût avec les descentes et les parties roulantes (il y en a un peu, en cherchant bien), et compter sur mes capacités de finisseur. Mais j'avais prévu de forcer dans le but de me relancer pour les 2 dernières courses de la saison, le triptyque et le régional (je n'ai pas fait grand chose en 15j depuis le Bourbonnais à part me "fatiguer" en montagne à suivre ma femme). La stratégie choisie sera celle du dynamitage, pour faire du fractionné, avant de conclure plus ou moins vite avec une échappée. Au début tout va bien, une attaque je contre, un flottement j'attaque, etc... Mais rapidement je trouve que c'est fatigant, et que les bosses font mal. Je me sens vraiment un cran au dessus dans toutes les parties roulantes, mais je me sens vraiment mal dans les bosses, et il y en a beaucoup sur ce circuit. La stratégie sera de partir sur le plat avant l'arrivée, de descendre à bloc, et de monter raisonnablement. Et la si je ne suis pas rejoint au sommet, prendre mon rythme dans les faux plats puis l'autres descente, et juger au tour suivant. Vers la mi-course, alors que je venais de me dire d'attendre encore un tour, je me retrouve devant dans la bosse d'avant l'arrivée sur un petit braquet, et alors les jambes tournent vite et facile je vois que je suis à plus de 550w, je maintiens alors un bon rythme jusqu'au sommet histoire de voir. Et la je vois un flottement... Un flottement et du plat devant, j'attaque. Comme je m'aperçois que je suis exactement dans la situation optimale prévue, je me dis bon ben maintenant c'est pour de vrai, il faut forcer pour 28km. Le premier tour fera mal, rouler fort et régulier sur ce circuit ce n'est pas facile. Ca ira mieux les tours suivants, mais je serai bien content d'en terminer !
en:
Evidemment tout le monde m'attend. Je pourrais aussi faire une course d'attente en contrôlant à moindre coût avec les descentes et les parties roulantes (il y en a un peu, en cherchant bien), et compter sur mes capacités de finisseur. Mais j'avais prévu de forcer dans le but de me relancer pour les 2 dernières courses de la saison, le triptyque et le régional (je n'ai pas fait grand chose en 15 jours depuis le Bourbonnais à part me "fatiguer" en montagne à suivre ma femme).
La stratégie choisie sera celle du dynamitage, pour faire du fractionné, avant de conclure plus ou moins vite avec une échappée. Au début tout va bien, une attaque je contre, un flottement j'attaque, etc... Mais rapidement je trouve que c'est fatigant, et que les bosses font mal. Je me sens vraiment un cran au dessus dans toutes les parties roulantes, mais je me sens vraiment mal dans les bosses, et il y en a beaucoup sur ce circuit. La stratégie sera de partir sur le plat avant l'arrivée, de descendre à bloc, et de monter raisonnablement. Et la si je ne suis pas rejoint au sommet, prendre mon rythme dans les faux plats puis l'autres descente, et juger au tour suivant. Vers la mi-course, alors que je venais de me dire d'attendre encore un tour, je me retrouve devant dans la bosse d'avant l'arrivée sur un petit braquet, et alors les jambes tournent vite et facile je vois que je suis à plus de 550w, je maintiens alors un bon rythme jusqu'au sommet histoire de voir. Et la je vois un flottement... Un flottement et du plat devant, j'attaque. Comme je m'aperçois que je suis exactement dans la situation optimale prévue, je me dis bon ben maintenant c'est pour de vrai, il faut forcer pour 28km. Le premier tour fera mal, rouler fort et régulier sur ce circuit ce n'est pas facile. Ca ira mieux les tours suivants, mais je serai bien content d'en terminer !
01/06/2015 19:11 par Patrick -
Ligne 163 modifiée:
Tu as eu pitié d'un futur vieux dans sa dernière année chez les jeune vieux ?
en:
Tu as eu pitié d'un futur vieux dans sa dernière année chez les jeunes vieux ?
01/06/2015 19:10 par Patrick -
Ligne 33 modifiée:
Après les routes du Bourbonnais, j'arrive sur cette course avec le moral, et pas trop de pression. Le nombre de victoires au départemental Isère je&#8203;&#8203; ne m'en soucis pas trop (ce n'est pas moi qui tient les comptes...) Les victoires je les oublie vite, seul reste le souvenir du plaisir de gagner, qui est en fait le plaisir d'avoir réussi. C'est aussi une source de motivation pour continuer à faire des courses. Les courses qui comptent sont celles qui restent à faire.
en:
Après les routes du Bourbonnais, j'arrive sur cette course avec le moral, et pas trop de pression. Le nombre de victoires au départemental Isère je ne m'en soucie pas trop (ce n'est pas moi qui tient les comptes...) Les victoires je les oublie vite, seul reste le souvenir du plaisir de gagner, qui est en fait le plaisir d'avoir réussi. C'est aussi une source de motivation pour continuer à faire des courses. Les courses qui comptent sont celles qui restent à faire.
Ligne 35 modifiée:
Evidemment tout le monde m'attend. Je pourrais aussi faire une course d'attente en contrôlant à moindre coût avec les descentes et les parties roulantes (il y en a un peu, en cherchant bien), et compter sur mes capacités de finisseur. Mais j'avais prévu de forcer dans le but de me relancer pour les 2 dernières courses de la saison, le triptyque et le régional (je n'ai pas fait grand chose en 15j depuis le Bourbonnais à part me "fatiguer" en montagne). La stratégie choisie sera celle du dynamitage, pour faire du fractionné, avant de conclure plus ou moins vite avec une échappée. Au début tout va bien, une attaque je contre, un flottement j'attaque, etc... Mais rapidement je trouve que c'est fatigant, et que les bosses font mal. Je me sens vraiment un cran au dessus dans toutes les parties roulantes, mais je me sens vraiment mal dans les bosses, et il y en a beaucoup sur ce circuit. La stratégie sera de partir sur le plat avant l'arrivée, de descendre à bloc, et de monter raisonnablement. Et la si je ne suis pas rejoint au sommet, prendre mon rythme dans les faux plats puis l'autres descente, et juger au tour suivant. Vers la mi-course, alors que je venais de me dire d'attendre encore un tour, je me retrouve devant dans la bosse d'avant l'arrivée sur un petit braquet, et alors les jambes tournent vite et facile je vois que je suis à plus de 550w, je maintiens alors un bon rythme jusqu'au sommet histoire de voir. Et la je vois un flottement... Un flottement et du plat devant, j'attaque. Comme je m'aperçois que je suis exactement dans la situation optimale prévue, je me dis bon ben maintenant c'est pour de vrai, il faut forcer pour 28km. Le premier tour fera mal, rouler fort et régulier sur ce circuit ce n'est pas facile. Ca ira mieux les tours suivants, mais je serai bien content d'en terminer !
en:
Evidemment tout le monde m'attend. Je pourrais aussi faire une course d'attente en contrôlant à moindre coût avec les descentes et les parties roulantes (il y en a un peu, en cherchant bien), et compter sur mes capacités de finisseur. Mais j'avais prévu de forcer dans le but de me relancer pour les 2 dernières courses de la saison, le triptyque et le régional (je n'ai pas fait grand chose en 15j depuis le Bourbonnais à part me "fatiguer" en montagne à suivre ma femme). La stratégie choisie sera celle du dynamitage, pour faire du fractionné, avant de conclure plus ou moins vite avec une échappée. Au début tout va bien, une attaque je contre, un flottement j'attaque, etc... Mais rapidement je trouve que c'est fatigant, et que les bosses font mal. Je me sens vraiment un cran au dessus dans toutes les parties roulantes, mais je me sens vraiment mal dans les bosses, et il y en a beaucoup sur ce circuit. La stratégie sera de partir sur le plat avant l'arrivée, de descendre à bloc, et de monter raisonnablement. Et la si je ne suis pas rejoint au sommet, prendre mon rythme dans les faux plats puis l'autres descente, et juger au tour suivant. Vers la mi-course, alors que je venais de me dire d'attendre encore un tour, je me retrouve devant dans la bosse d'avant l'arrivée sur un petit braquet, et alors les jambes tournent vite et facile je vois que je suis à plus de 550w, je maintiens alors un bon rythme jusqu'au sommet histoire de voir. Et la je vois un flottement... Un flottement et du plat devant, j'attaque. Comme je m'aperçois que je suis exactement dans la situation optimale prévue, je me dis bon ben maintenant c'est pour de vrai, il faut forcer pour 28km. Le premier tour fera mal, rouler fort et régulier sur ce circuit ce n'est pas facile. Ca ira mieux les tours suivants, mais je serai bien content d'en terminer !
01/06/2015 19:09 par Patrick -
Lignes 33-36 modifiées:
A venir
en:
Après les routes du Bourbonnais, j'arrive sur cette course avec le moral, et pas trop de pression. Le nombre de victoires au départemental Isère je&#8203;&#8203; ne m'en soucis pas trop (ce n'est pas moi qui tient les comptes...) Les victoires je les oublie vite, seul reste le souvenir du plaisir de gagner, qui est en fait le plaisir d'avoir réussi. C'est aussi une source de motivation pour continuer à faire des courses. Les courses qui comptent sont celles qui restent à faire.
Bon pas de pression mais quand même depuis longtemps ces championnats Ufolep sont "mes rendez-vous"... Depuis quelques années, ces championnats concluent une saison de 5 ou 6 courses, c'est ma manière qui dure un peu d’arrêter la compétition .
Evidemment tout le monde m'attend. Je pourrais aussi faire une course d'attente en contrôlant à moindre coût avec les descentes et les parties roulantes (il y en a un peu, en cherchant bien), et compter sur mes capacités de finisseur. Mais j'avais prévu de forcer dans le but de me relancer pour les 2 dernières courses de la saison, le triptyque et le régional (je n'ai pas fait grand chose en 15j depuis le Bourbonnais à part me "fatiguer" en montagne). La stratégie choisie sera celle du dynamitage, pour faire du fractionné, avant de conclure plus ou moins vite avec une échappée. Au début tout va bien, une attaque je contre, un flottement j'attaque, etc... Mais rapidement je trouve que c'est fatigant, et que les bosses font mal. Je me sens vraiment un cran au dessus dans toutes les parties roulantes, mais je me sens vraiment mal dans les bosses, et il y en a beaucoup sur ce circuit. La stratégie sera de partir sur le plat avant l'arrivée, de descendre à bloc, et de monter raisonnablement. Et la si je ne suis pas rejoint au sommet, prendre mon rythme dans les faux plats puis l'autres descente, et juger au tour suivant. Vers la mi-course, alors que je venais de me dire d'attendre encore un tour, je me retrouve devant dans la bosse d'avant l'arrivée sur un petit braquet, et alors les jambes tournent vite et facile je vois que je suis à plus de 550w, je maintiens alors un bon rythme jusqu'au sommet histoire de voir. Et la je vois un flottement... Un flottement et du plat devant, j'attaque. Comme je m'aperçois que je suis exactement dans la situation optimale prévue, je me dis bon ben maintenant c'est pour de vrai, il faut forcer pour 28km. Le premier tour fera mal, rouler fort et régulier sur ce circuit ce n'est pas facile. Ca ira mieux les tours suivants, mais je serai bien content d'en terminer !
En terme d'effort cela donne 300W normalisés sur 1h50, et surtout j'ai battu mon record sur entre 2'40" et 3'05", sans m'en rendre compte (enfin je comprends mieux certains moments difficiles). C'était avec ma première double attaque après la première bosse, 2km après de départ. Un entrainement pour le prologue du triptyque... Pas simple ce prologue. Se faire mal pendant 3mn c'est facile, mais forcer de manière optimale pendant 3mn c'est une autre histoire. Un départ sur le mauvais rythme, trop haut ou trop bas, ne se rattrape pas. Dans une course au point comme le triptyque chaque dixième de seconde peut valoir de l'or à la fin une fois tous les décomptes faits !
01/06/2015 19:02 par Pierre -
Ligne 197 modifiée:
On peut même oser avancer que si Van Gogh (le peintre, pas la cycliste) était de ce siècle, il aurait planté son chevalet près de la course samedi. Il y'a tout ce qu'il lui fallait: lumière, couleurs, et mouvement.
en:
C'était une belle journée, on peut même oser avancer que si Van Gogh (le peintre, pas la cycliste :-)) était de ce siècle, il aurait planté son chevalet près de la course samedi. Il y'a tout ce qu'il lui fallait: lumière, couleurs, et mouvement.
01/06/2015 18:53 par Pierre - Commentaire ajouté
Lignes 191-197 ajoutées:
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[[#comment14]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Pierre]] &mdash; [-01 juin 2015, 18:53-]
>>messageitem<<
On peut même oser avancer que si Van Gogh (le peintre, pas la cycliste) était de ce siècle, il aurait planté son chevalet près de la course samedi. Il y'a tout ce qu'il lui fallait: lumière, couleurs, et mouvement.
01/06/2015 18:00 par Olivier D - Commentaire ajouté
Lignes 184-190 ajoutées:
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[[#comment13]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Olivier D]] &mdash; [-01 juin 2015, 18:00-]
>>messageitem<<
Félicitations Patrick pour ce titre !
01/06/2015 14:25 par Pierre -
Ligne 183 modifiée:
Patrick, mon fils n'a toujours pas compris mon geste, mais peu importe car je sais pourquoi je l'ai fait.
en:
Patrick, mon fils n'a toujours pas compris le geste, mais peu importe car je sais pourquoi je l'ai fait.
01/06/2015 14:25 par Pierre -
Ligne 183 modifiée:
Patrick, il n'a toujours pas compris mon geste, mais peu importe car je sais pourquoi je l'ai fait.
en:
Patrick, mon fils n'a toujours pas compris mon geste, mais peu importe car je sais pourquoi je l'ai fait.
01/06/2015 14:25 par Pierre - Commentaire ajouté
Lignes 177-183 ajoutées:
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[[#comment12]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Pierre]] &mdash; [-01 juin 2015, 14:25-]
>>messageitem<<
Patrick, il n'a toujours pas compris mon geste, mais peu importe car je sais pourquoi je l'ai fait.
01/06/2015 14:13 par Patrick -
Ligne 28 modifiée:
%blue%12 concurrents en lice. D'emblée, Patrick durcit la course, notamment sur les replats et les descentes et l'écrémage se fait dès le 1er tour où ne subsiste plus que 7 à 8 coureurs. Après plusieurs tentatives d'échappée, il part pour de bon vers la mi-course pour boucler en solitaire ce championnat et signer ainsi un dixième titre consécutif de champion départemental Ufolep en Isère. Enorme !
en:
%blue%18 concurrents en lice. D'emblée, Patrick durcit la course, notamment sur les replats et les descentes et l'écrémage se fait dès le 1er tour où ne subsiste plus que 7 à 8 coureurs. Après plusieurs tentatives d'échappée, il part pour de bon vers la mi-course pour boucler en solitaire ce championnat et signer ainsi un dixième titre consécutif de champion départemental Ufolep en Isère. Enorme !
01/06/2015 11:58 par VincentP - Commentaire ajouté
Lignes 169-176 ajoutées:
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[[#comment11]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~VincentP]] &mdash; [-01 juin 2015, 11:58-]
>>messageitem<<
Oui, je rejoins Patrick. Sur le Bugey tu étais très bien, pas de raison que pour cette cyclo ce soit différent. Tu as vraiment travaillé ce type d'effort cette année en plus : tu prends les cols un par un, tu gères bien ta flotte et le remplissage du carburant et pas de raisons que ça coince.
01/06/2015 10:57 par Patrick - Commentaire ajouté
Lignes 162-168 ajoutées:
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[[#comment10]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Patrick]] &mdash; [-01 juin 2015, 10:57-]
>>messageitem<<
Franck, ne t'inquiète pas pour tes jambes, elles seront au rendez-vous. Ton objectif n’était pas à Cessieu, et du coup tu as laissé filer dans la tête. Pour ton championnat du monde, tu es en forme, tu sais ce que tu peux faire sur ce type de parcours, fais le bien, et jusqu'au bout, sans rien lâcher.
01/06/2015 10:46 par Patrick - Commentaire ajouté
Lignes 153-161 ajoutées:
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[[#comment9]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Patrick]] &mdash; [-01 juin 2015, 10:46-]
>>messageitem<<
Oui Pierre, si tu l'avais voulu en 2013 tu aurais pu interrompre la série et je ne t'en aurais pas voulu !
Tu as eu pitié d'un futur vieux dans sa dernière année chez les jeune vieux ?
En tout cas moi, outsider sur ce final, j'ai fait l'arrivée à bloc pour gagner, pour jouer jusqu'au bout... Je n'ai compris qu'en passant la ligne que tu m'avais laissé gagner, et j'ai regretté en voyant la déception dans les yeux de ton fils... Je deviens souvent un peu bête en vue d'une ligne d'arrivée...
01/06/2015 10:12 par Pierre -
Ligne 152 modifiée:
Sinon superbes photographies des courses et mention spéciale à Stéphane en 40/49 qui méritait de gagner, il tombait toujours sur un os, là il l'emporte avec éclat.
en:
Sinon superbes photographies des courses et mention spéciale à Stéphane en 40/49 qui méritait de gagner, il tombait toujours sur un os, là il l'emporte avec éclat. Bonne chance Franck pour l'Italie, cela va être un grand souvenir dans ta carrière.
01/06/2015 10:11 par Pierre - Commentaire ajouté
Lignes 145-152 ajoutées:
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[[#comment8]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Pierre]] &mdash; [-01 juin 2015, 10:11-]
>>messageitem<<
10/10 Patrick. Peut pas mieux faire! Cela donne envie d'essayer de te battre dans 3-4 ans :-) Enfin, si on arrive pour le doublé...
Sinon superbes photographies des courses et mention spéciale à Stéphane en 40/49 qui méritait de gagner, il tombait toujours sur un os, là il l'emporte avec éclat.
01/06/2015 09:07 par yann - Commentaire ajouté
Lignes 137-144 ajoutées:
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[[#comment7]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~yann]] &mdash; [-01 juin 2015, 09:07-]
>>messageitem<<
Félicitations aussi à toi, Franck. J'espère que les effets de la chute passeront vite. Pour ce qui est des mauvaises sensations en course ce dimanche, pas d'inquiétude : c'est juste que tu étais avec des gars très forts qui ont dû te mettre en sur-régime. C'est très bon une semaine avant un objectif.
Maintenant, repos !
01/06/2015 09:04 par yann - Commentaire ajouté
Lignes 129-136 ajoutées:
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[[#comment6]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~yann]] &mdash; [-01 juin 2015, 09:04-]
>>messageitem<<
Bravo Patrick ! C'était quand même un peu dur ou bien ... ?
Et une petite pensée compatissante pour messieurs Boin et consorts qui doivent maudire leurs parents de les avoir fait naître dans les années Chaléat.
01/06/2015 07:58 par VincentP - Commentaire ajouté
Lignes 122-128 ajoutées:
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[[#comment5]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~VincentP]] &mdash; [-01 juin 2015, 07:58-]
>>messageitem<<
Franck, j'ai pas rêvé, la miss championne isère c'est bien la mécano de pont? Félicitation à elle en tous les cas.
31/05/2015 22:45 par Franck P -
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%blue%Seulement 15 concurrents en lice là où il y en avait 37 l'an passé, les chiffres parlent d'eux-mêmes... Après avoir tenté de tenir les roues des plus costauds dans les premiers tours, Franck se met dans le rouge et le paye dans la deuxième moitié de la course où il n'a plus les jambes pour tenir dans le groupe de contre. Il se classe 8ème
en:
%blue%Seulement 15 concurrents en lice là où il y en avait 37 l'an passé, les chiffres parlent d'eux-mêmes... Après avoir tenté de tenir les roues des plus costauds dans les premiers tours, Franck se met dans le rouge et le paye dans la deuxième moitié de la course où il n'a plus les jambes pour garder sa place dans le groupe de contre. Il se classe 8ème
31/05/2015 22:44 par Franck P - Commentaire ajouté
Lignes 115-122 ajoutées:


[[#comment4]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Franck P]] &mdash; [-31 mai 2015, 22:44-]
>>messageitem<<
Merci Radu mais je crains que le niveau soit vraiment très élevé... Et puis c'est sur une cyclosportive en montagne, et tu connais mes qualités de grimpeur...
Enfin, pour couronner le tout, je me suis cassé la gueule avec ma fille, ce soir, en faisant du roller près de la maison. Résultat : douleur au coccyx, à une épaule, un poignet, et dans la paume d'une main. J'ai fait un tour à vélo après, et tenir le guidon était douloureux, de même que se mettre en danseuse. J'ai 6 jours pour que la douleur s'estompe et retrouver une forme optimale !
>><<
31/05/2015 20:51 par Radu -
Lignes 114-121 supprimées:

[[#comment4]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Radu]] &mdash; [-31 mai 2015, 20:50-]
>>messageitem<<
Franck, le championnat du monde des journalistes est une occasion extraordinaire de t'illustrer et de montrer le maillot TVS. On est tous avec toi.

Félicitations à tous les deux pour avoir représenté le club à ces championnats de l'Isère !
>><<
31/05/2015 20:50 par Radu - Commentaire ajouté
Lignes 108-116 ajoutées:
!!!!![[~Radu]] &mdash; [-31 mai 2015, 20:50-]
>>messageitem<<
Franck, le championnat du monde des journalistes est une occasion extraordinaire de t'illustrer et de montrer le maillot TVS. On est tous avec toi.

Félicitations à tous les deux pour avoir représenté le club à ces championnats de l'Isère !
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[[#comment4]](:nl:)>>messagehead<<
31/05/2015 20:50 par Radu - Commentaire ajouté
Lignes 104-112 ajoutées:
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[[#comment3]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Radu]] &mdash; [-31 mai 2015, 20:50-]
>>messageitem<<
Franck, le championnat du monde des journalistes est une occasion extraordinaire de t'illustrer et de montrer le maillot TVS. On est tous avec toi.

Félicitations à tous les deux pour avoir représenté le club à ces championnats de l'Isère !
31/05/2015 19:34 par Vero - Commentaire ajouté
Lignes 97-103 ajoutées:
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[[#comment2]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~Vero]] &mdash; [-31 mai 2015, 19:34-] &mdash; %newwin%[-[[(http://)Bsolette]]-]
>>messageitem<<
Félicitations Patrick pour ce 10ème titre consécutif... Mais où va-t'il s'arrêter Super Pat ??? Encore bravo, va falloir arroser ça Môssieur et pas qu'avec de la Clairette !!!
31/05/2015 19:11 par VincentP - Commentaire ajouté
Lignes 88-97 ajoutées:


[[#comment1]](:nl:)>>messagehead<<
!!!!![[~VincentP]] &mdash; [-31 mai 2015, 19:11-]
>>messageitem<<
Superbe course pour vous 2. Il avait l'air sympa ce circuit, mais j'avais plus envie de me faire mal avant Dimanche prochain.
Mes féllicitation Patrick pour ta nouvelle démonstration de guerrier (on en parlais avec Yann le midi...).
Les images sont de surcroit superbes!!

>><<
31/05/2015 14:32 par Franck P -
Ligne 79 modifiée:
En attendant, j'adresse mes félicitations à Stéphane Jouffroy qui était bien le plus fort aujourd'hui et l'a donc logiquement emporté. Sa giclette dans les bosse était véritablement impressionnante pour un non-grimpeur comme moi.
en:
En attendant, j'adresse mes félicitations à Stéphane Jouffroy qui était bien le plus fort aujourd'hui et l'a donc logiquement emporté. Sa giclette dans les bosses était véritablement impressionnante pour un non-grimpeur comme moi.
31/05/2015 14:30 par Franck P -
Ligne 67 modifiée:
Je me retrouve dans un groupe de 4 (avec notamment Favre-Verrand, de Voiron, et un autre coureur de Vienne) qui, à défaut d'être un vrai peloton, deviendra le groupe de contre. Nous voyons que Moine-Picard n'a pas tenu longtemps devant mais nous restons plusieurs kilomètres derrière lui sans parvenir à rentrer.
en:
Je me retrouve dans un deuxième groupe de 4 (avec notamment Favre-Verrand, de Voiron, et un autre coureur de Vienne) qui, à défaut d'être un vrai peloton, deviendra le groupe de contre. Nous voyons que Moine-Picard n'a pas tenu longtemps devant mais nous restons plusieurs kilomètres derrière lui sans parvenir à rentrer.
31/05/2015 14:29 par Franck P -
Ligne 60 modifiée:
Nous ne sommes que 15 au départ ce qui est une déception car, comme pour toutes les autres courses de cette saison, une fois que les costauds, ceux qui sont manifestement au-dessus du lot, vont dynamiter l'épreuve, il n'y aura sans doute plus de course, plus de paquets auxquels se raccrocher. Mais avant de blâmer la politique de l'Ufolep, nous devrions commencer par balayer devant notre porte. Alors que nous avons grosso-modo le même nombre de licencés que l'an passé à TVS, là où nous étions 12 à défendre les couleurs du club lors du championnat départemental 2014 (dont 8 dans ma seule catégorie d'âge !), nous n'étions plus que 2 cette année : Patrick et moi... Faudra pas se plaindre ensuite si l'Ufolep se casse la gueule, nous aurons été nous aussi les artisans de sa chute (à ce propos, nous avons appris qu'il n'y aurait finalement pas de championnat régional cette année, faute d'un nombre suffisant de combattants... bien dommage pour Patrick qui aurait sans doute pu ajouter un titre à son palmarès Ufolep... Bon, je referme là mon aparté).
en:
Nous ne sommes que 15 au départ ce qui est une déception car, comme pour toutes les autres courses de cette saison, une fois que les costauds, ceux qui sont manifestement au-dessus du lot, vont dynamiter l'épreuve, il n'y aura sans doute plus de course, plus de paquets auxquels se raccrocher. Mais avant de blâmer la politique de l'Ufolep, nous devrions commencer par balayer devant notre porte. Alors que nous avons grosso-modo le même nombre de licencés que l'an passé à TVS, là où nous étions 12 à défendre les couleurs du club lors du championnat départemental 2014 (dont 8 dans ma seule catégorie d'âge !), nous n'étions plus que 2 cette année : Patrick et moi... Faudra pas se plaindre ensuite si l'Ufolep se casse la gueule, nous aurons été nous aussi les artisans de sa chute (à ce propos, nous avons appris qu'il n'y aurait finalement pas de championnat régional cette année, faute d'un nombre suffisant de combattants au départemental... bien dommage pour Patrick qui aurait sans doute pu ajouter un titre à son palmarès Ufolep... Bon, je referme là mon aparté).
31/05/2015 14:28 par Franck P -
Ligne 60 modifiée:
Nous ne sommes que 15 au départ ce qui est une déception car, comme pour toutes les autres courses de cette saison, une fois que les costauds, ceux qui sont manifestement au-dessus du lot, vont dynamiter la course, il n'y aura sans doute plus de course, plus de paquets auxquels se raccrocher. Mais avant de blâmer la politique de l'Ufolep, nous devrions commencer par balayer devant notre porte. Alors que nous avons grosso-modo le même nombre de licencés que l'an passé à TVS, là où nous étions 12 à défendre les couleurs du club lors du championnat départemental 2014 (dont 8 dans ma seule catégorie d'âge !), nous n'étions plus que 2 cette année : Patrick et moi... Faudra pas se plaindre ensuite si l'Ufolep se casse la gueule, nous aurons été nous aussi les artisans de sa chute (à ce propos, nous avons appris qu'il n'y aurait finalement pas de championnat régional cette année, faute d'un nombre suffisant de combattants... bien dommage pour Patrick qui aurait sans doute pu ajouter un titre à son palmarès Ufolep... Bon, je referme là mon aparté).
en:
Nous ne sommes que 15 au départ ce qui est une déception car, comme pour toutes les autres courses de cette saison, une fois que les costauds, ceux qui sont manifestement au-dessus du lot, vont dynamiter l'épreuve, il n'y aura sans doute plus de course, plus de paquets auxquels se raccrocher. Mais avant de blâmer la politique de l'Ufolep, nous devrions commencer par balayer devant notre porte. Alors que nous avons grosso-modo le même nombre de licencés que l'an passé à TVS, là où nous étions 12 à défendre les couleurs du club lors du championnat départemental 2014 (dont 8 dans ma seule catégorie d'âge !), nous n'étions plus que 2 cette année : Patrick et moi... Faudra pas se plaindre ensuite si l'Ufolep se casse la gueule, nous aurons été nous aussi les artisans de sa chute (à ce propos, nous avons appris qu'il n'y aurait finalement pas de championnat régional cette année, faute d'un nombre suffisant de combattants... bien dommage pour Patrick qui aurait sans doute pu ajouter un titre à son palmarès Ufolep... Bon, je referme là mon aparté).
31/05/2015 14:17 par Franck P -
Ligne 35 modifiée:
(:photo 2015-05-30-16h4648.jpg taille=600;lien=visu:)
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(:photo 2015-05-30-16h4648.jpg taille=700;lien=visu:)
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(:photo 150530-131924_042.jpg taille=700;lien=visu:)
31/05/2015 14:17 par Franck P -
31/05/2015 14:16 par Franck P -
Lignes 1-3 modifiées:
Je n'ai pas fini le tri des photos mais cela en fera quelques unes pour l'article
Il est possible que j'en enlève certaines
(:vignettes:)
en:
(:table:)
(:cell align=justify style='padding-right: 10px':)
(:title Championnat de l'Isère 2015:)
'-'''Par [[~Franck P]]'''-'%%
'-'''Le 30/05/2015'''-'
(:include Tvs.Partages:)

%center%'+'''Et de 10 pour Patrick !'''+'

%center%(:photo 150530-184523_281.jpg taille=600;lien=visu:)

Championnat départemental Ufolep disputé sur le circuit très vallonné de 7 km du Grand Prix du Bois de Cessieu, et organisé par le VC Bourgoin Jailleu


'''TVS représenté par seulement 2 coureurs''' :

*Patrick chez les 50/59 ans
*Franck P chez les 40/49 ans.

Et oui, nous sommes les premiers à nous plaindre qu'il n'y a plus assez de monde sur les courses Ufolep mais, là où TVS étaient venus à 12 l'an passé, nous n'étions plus que 2 cette année...

----
\\\
%blue%'''Course des 50/59 ans (9 tours de circuit, soit 62 km)''' :

'''En résumé :'''

%blue%12 concurrents en lice. D'emblée, Patrick durcit la course, notamment sur les replats et les descentes et l'écrémage se fait dès le 1er tour où ne subsiste plus que 7 à 8 coureurs. Après plusieurs tentatives d'échappée, il part pour de bon vers la mi-course pour boucler en solitaire ce championnat et signer ainsi un dixième titre consécutif de champion départemental Ufolep en Isère. Enorme !


'''Les commentaires de Patrick :'''

A venir

(:photo 2015-05-30-16h4648.jpg taille=600;lien=visu:)
%center%'''-Et c'est parti pour un nouveau raid solitaire !-'''

>><<

\\\
%center%''''+La vidéo de l'arrivée victorieuse de Patrick+''''

(:video https://www.youtube.com/watch?v=SdJTwjnmX3A taille=700x410:)


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\\\
%blue%'''Course des 40/49 ans (10 tours de circuit, soit 69 km)''' :

'''En résumé :'''

%blue%Seulement 15 concurrents en lice là où il y en avait 37 l'an passé, les chiffres parlent d'eux-mêmes... Après avoir tenté de tenir les roues des plus costauds dans les premiers tours, Franck se met dans le rouge et le paye dans la deuxième moitié de la course où il n'a plus les jambes pour tenir dans le groupe de contre. Il se classe 8ème


'''Les commentaires de Franck P :'''

Tous les voyants me semblaient pourtant au vert : de très bonnes sensations en bosse à l'entraînement au cours des derniers jours, un poids en baisse, une hygiène de vie presque exemplaire (pas une seule bière avalée au cours des 5 derniers jours et j'avais même essayé d'avoir des nuits moins courtes, c'est dire !), bref, il n'y avait plus qu'à pédaler !

Nous ne sommes que 15 au départ ce qui est une déception car, comme pour toutes les autres courses de cette saison, une fois que les costauds, ceux qui sont manifestement au-dessus du lot, vont dynamiter la course, il n'y aura sans doute plus de course, plus de paquets auxquels se raccrocher. Mais avant de blâmer la politique de l'Ufolep, nous devrions commencer par balayer devant notre porte. Alors que nous avons grosso-modo le même nombre de licencés que l'an passé à TVS, là où nous étions 12 à défendre les couleurs du club lors du championnat départemental 2014 (dont 8 dans ma seule catégorie d'âge !), nous n'étions plus que 2 cette année : Patrick et moi... Faudra pas se plaindre ensuite si l'Ufolep se casse la gueule, nous aurons été nous aussi les artisans de sa chute (à ce propos, nous avons appris qu'il n'y aurait finalement pas de championnat régional cette année, faute d'un nombre suffisant de combattants... bien dommage pour Patrick qui aurait sans doute pu ajouter un titre à son palmarès Ufolep... Bon, je referme là mon aparté).

Au sein de cette petite liste de concurrents, je sais que Stéphane Jouffroy (du VCBJ) fait office d'épouvantail et que, s'il y a une roue à ne pas lâcher, c'est bien la sienne. Comme je pouvais m'y attendre, il prend les choses en main dès l'entame de la course en secouant notre petit groupe dès le passage de la première bosse ([[https://app.strava.com/segments/7090216?filter=overall|un coup de cul de 400 mètres à 8% de moyenne, mais avec des portions à 12 ou 14%, une vraie saloperie, quoi !]]). Je suis obligé de me mettre une première fois dans le rouge pour rester dans les roues et, au sommet de cette première difficulté, nous ne sommes plus que 8 encore dans le coup.

Rebelote au deuxième tour où Stéphane Jouffroy et Philippe Despesse (que j'imaginais moins en forme après sa course de Lalley) nous malmènent dans le 2ème passage de cette foutue bosse. Je suis à bloc complet et fais même une pointe à plus de 900 watts (quasiment comme dans un sprint !) et à 181 pulsations cardiaque pour tenir dans leurs roues. Cette année, mon cardio n'avait jamais dépassé les 175 pulses, si bien que je croyais que c'était désormais mon max. Comme ça ne roule pas sur le replat qui suit, je prend un long relais histoire de m'assurer que les lâchés des premiers kilomètres ne reviendront pas (nous ne sommes alors plus que 7 dans le paquet).

Arrive le 3ème tour et Jouffroy remet ça dans la bosse (Jouffroy, salaud ! :) ). Cette fois je sens que l'organisme ne va pas suivre alors je choisis de monter à un train plus modéré, façon de lisser mon effort, avec l'espoir de boucher le trou sur le replat qui suit. Sauf qu'un groupe de 4 se détache au sommet de la bosse (Jouffroy, Despesse, Moine-Picard et un coureur de Vienne) et que le rythme reste donc soutenu, même après la bosse.
Je me retrouve dans un groupe de 4 (avec notamment Favre-Verrand, de Voiron, et un autre coureur de Vienne) qui, à défaut d'être un vrai peloton, deviendra le groupe de contre. Nous voyons que Moine-Picard n'a pas tenu longtemps devant mais nous restons plusieurs kilomètres derrière lui sans parvenir à rentrer.

Notre groupe perd un élément mais en regagne deux lorsque Bocquier (de Villard-Bonnot) et Pouget (du VCB) nous rejoignent. Ces deux-là impriment un train trop élevé pour moi dans chaque bosse si bien que je laisse chaque fois des plumes en terminant les montées avec un trou à combler de plus en plus grand au fil des kilomètres.
Je finis donc logiquement par péter après 6 tours de circuit.

Reste encore 30 km à parcourir que je finirai seul avec plus de jus du tout dans les cannes, l'impression d'être en panne d'essence totale.
Ces 30 kilomètres restant me paraissent interminables et j'évite autant que possible de regarder mon capteur de puissance tant les données qui s'y affichent sont ridicules et donnent envie de pleurer.
Je termine 8ème mais surtout inquiet de m'être retrouvé si mal après seulement 40 kilomètres de course.
Ai-je payé le fait de m'être mis dans le rouge à plusieurs reprises en début de course ? Possible.
Ai-je payé un surcroît d'efforts à l'entraînement au cours de la semaine écoulée ? Probable.
Il me reste maintenant une semaine avant mon grand objectif de la première moitié de la saison : [[http://www.granfondodelcapitano.it/|le championnat du monde des journalistes]] que je prépare activement depuis plusieurs mois et qui se courra en Italie sur une cyclosportive de 90 km avec 2000 mètres de dénivelé positif avec, à priori, un gros gros niveau, même pour la course des journalistes. Y a intérêt à refaire du jus d'ici là !

En attendant, j'adresse mes félicitations à Stéphane Jouffroy qui était bien le plus fort aujourd'hui et l'a donc logiquement emporté. Sa giclette dans les bosse était véritablement impressionnante pour un non-grimpeur comme moi.
Mais aussi et surtout mes félicitations à Patrick pour son 10ème titre de champion de l'Isère consécutif dans sa catégorie d'âge. A le voir faire, on dirait que c'est facile et qu'il suffit de décider de gagner pour le faire vraiment. Mais pourtant, ça fait 10 ans que j'essaye, sans succès ! Ce n'est sans doute pas la première fois que je l'écris, mais type-là n'est définitivement pas fait du même bois que nous autres ! Bravo champion !


(:photo 150530-131924_042.jpg taille=600;lien=visu:)
%center%'''-Franck à la planche pour tenir dans les roues des favoris-'''

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[[#comments]]
(:nogroupfooter:)(:commentboxchrono:)
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(:div style='width:404px;height:355px;':)
(:photo - id=diapo;taille=400x350;espace=0;ombre=0:)(:diaporama diapo 5:)
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%center%'''Toutes les photos'''
%center%'-(''Cliquez sur les vignettes pour les visualiser'')-'
(:vignettes taille=120;nbc=3:)
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(:include Sponsors.Inclusion:)
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31/05/2015 02:43 par Franck P -
30/05/2015 22:40 par Patrick -
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Je n'ai pas fini le tri des photos mais cela en fera quelques unes pour l'article
Il est possible que j'en enlève certaines
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Page créée le 30/05/15 par Patrick, mise à jour le 05/06/2015 18:04 par Edouard